踏板車改電動車后續航里程沒有固定標準，一般在幾十公里到近兩百公里都有可能。這是因為其續航受諸多因素影響，若只是簡單更換大容量電池，續航或許能從 50 公里提升到 70 公里；要是對電機、控制器進行優化升級，并合理減輕車身重量、調整駕駛習慣、注意輪胎氣壓等，續航提升效果會更顯著，像有的復古電動踏板摩托滿電續航可達 199km。

首先，電池因素起著關鍵作用。電池容量越大，儲存的電量就越多，續航理論上也就越遠。但不能一味追求大容量電池，要考慮車輛的適配性。如果車輛的電機、控制器等部件不能與大容量電池良好配合，不僅續航提升有限，還可能引發其他問題。比如有的改裝者盲目安裝超大容量電池，結果車輛啟動困難，耗電速度反而加快。

其次，電機和控制器的優化升級不容小覷。優質高效的電機能將電能更有效地轉化為機械能，減少能量損耗。匹配得當的控制器可以精準調控電流，使車輛運行更加穩定高效。經過專業升級后的電機和控制器，能讓電量得到更充分的利用，從而大幅提升續航里程。

再者，車身重量對續航影響也很大。踏板車改裝時若能去掉一些不必要的金屬部件或裝飾，降低車身重量，車輛行駛時所消耗的電能就會減少，續航自然增加。想象一下，背著重重的背包跑步和輕裝上陣跑步，消耗的體力肯定不同。

另外，駕駛習慣和輪胎氣壓也不容忽視。平穩駕駛，避免頻繁急加速、急剎車，車輛就能更省電。而合適的輪胎氣壓能減少行駛阻力，讓車輛前行更加輕松，電量消耗更慢。

綜上所述，踏板車改電動車后續航里程受到電池、電機、車身重量、駕駛習慣等多種因素的綜合影響。只要合理改裝和優化，提升續航并非難事，騎行者可以根據自身需求和實際情況，盡可能地挖掘車輛的續航潛力，享受更暢快的騎行體驗。