車載 GPS 定位通過接收衛星信號，經處理計算得出車輛位置等信息，實現定位與導航。具體而言，其內置天線先接收 GPS 衛星的無線電信號并轉為數字信號，利用偽距測量技術，結合至少 4 顆衛星信號計算出車輛精確位置、速度和時間等。接著進行路徑規劃并動態調整，再將坐標與地圖數據匹配，把導航信息展示給駕駛員。憑借這些操作，為駕駛者提供精準服務 。

在接收衛星信號環節，地球軌道上分布著30多顆GPS衛星，它們持續發送包含時間、軌道等精確信息的無線電信號。車載GPS的內置天線負責捕捉這些信號，并將其轉換為便于處理的數字信號。

信號處理階段至關重要。通過測量信號從衛星傳播到車載接收器的時間，能得出車輛與衛星的距離，這就是偽距測量。因為信號傳播速度是已知的光速，所以傳播時間乘以光速就得到距離。但由于信號傳播過程中可能受到大氣等因素干擾，為提高精度，通常需要接收至少4顆衛星的信號。

利用至少4顆衛星的信號，就能進行三維定位。這是通過復雜的三角測量法，精確計算出車輛在三維空間中的具體位置，也就是緯度、經度和高度信息。有了精確位置后，系統會根據駕駛者預設的目的地進行路徑規劃，綜合考慮路況、交通規則等因素，計算出最佳行駛路線。

在行駛過程中，系統實時監測車輛位置，一旦發現偏離規劃路線或者前方路況出現變化，會及時動態調整路線。最后，將計算出的車輛坐標與地圖數據進行匹配，就能確定車輛在道路上的具體位置，并把導航信息清晰地顯示在屏幕上，駕駛者還能通過觸摸屏或語音命令進行交互操作。

車載GPS定位依靠衛星信號接收、處理、距離計算、三維定位、路徑規劃以及地圖匹配等一系列操作，形成了一套完整且高效的系統，為駕駛者提供精確的定位和可靠的導航服務，讓出行變得更加便捷和智能。