汽車的氣囊是一種關鍵時刻能挽救生命的安全裝置，在汽車發生碰撞或速度驟降時，可迅速充氣展開，緩沖人與硬物間的沖擊力，為車內人員提供關鍵保護。氣囊包含前氣囊、側氣囊、頭部氣簾等多種類型，不同車型的配置和數量存在差異。它通常作為安全帶的輔助裝置，二者協同發揮作用，在汽車安全系統中占據著不可或缺的重要地位。

氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發生器和氣囊等部件構成。傳感器和微處理器如同氣囊的“大腦”，負責判斷撞車的程度，并傳遞及發送信號。當感知到足夠強度的碰撞時，微處理器便會下達指令。氣體發生器則像是“動力源”，根據信號指示產生點火動作，點燃固態燃料并產生氣體，快速向氣囊充氣，讓氣囊在瞬間膨脹開來，氣囊容量大約在50至90升 。

氣囊的分布十分講究，在車內前方（正副駕駛位）、側方（車內前排和后排）以及車頂三個方向都有它的身影。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中，而乘員側防撞安全氣囊一般裝在儀表板上。當汽車遭受一定碰撞力量后，氣囊系統引發化學反應，安全氣囊瞬間充氣彈出，趕在乘員身體與車內零部件碰撞前到位。

當人體接觸氣囊時，氣囊通過表面氣孔排氣，起到鋪墊作用，減輕身體所受沖擊力。比如在正面碰撞時，前方氣囊能避免駕乘人員的頭部、胸部直接撞上方向盤、儀表板等硬物；側面碰撞時，側氣囊可保護車內人員的腰部、腹部等部位；頭部氣簾則能在車輛翻滾等狀況下，有效保護乘客的頭部和頸部。

總之，氣囊憑借其科學的構造、合理的分布以及高效的作用機制，與安全帶等安全配置共同為車內人員構筑起一道堅固的安全防線，極大地提升了汽車出行的安全性。