汽車發(fā)動機缸蓋的原廠價格通常比副廠價格高出不少，最少相差 600 元以上。原廠缸蓋由主機廠授權的第三方供應商按標準制造，質量可靠有保障，故而價格較高。副廠缸蓋是小型工廠仿造，質量難以保證，價格可能只有原廠件的三分之一甚至更低。像 09 款 1.6 手自一體自吸速騰，副廠缸蓋約 1000 元，原廠的在 1500 到 2300 元之間，就體現了這種價格差異 。

除了速騰，不同車型的發(fā)動機缸蓋原廠與副廠價格也存在著類似的差距。例如大眾CC車型，更換缸蓋平均費用約2000元，雖未明確區(qū)分原廠副廠價格，但整體費用也反映出配件價格區(qū)間；五菱榮光面包車全新汽缸蓋維修費用大致為1200元，非全新件約500元 ，若全新原廠件價格更高，與副廠非全新件的差距同樣明顯；老科魯茲單純更換氣缸蓋工時費約200元，材料等整體成本可能到1500元，這其中原廠和副廠材料價格不同，也會導致最終花費有別；2012款老寶來更換汽缸蓋費用約為3000元，普通車型維修費用在400元至500元之間，修理廠維修費用可能達5000元左右，價格跨度大，原廠和副廠的價格占比自然也不同。

另外，車輛的車架號會影響缸蓋價格，不同車架號對應的缸蓋價格有差別。而且氣缸蓋的材料和設計影響成本，常見材料有灰口鑄鐵、合金鑄鐵、鋁合金，因導熱性能好鋁合金被更多采用，汽油機和柴油機燃燒方式不同，氣缸蓋上燃燒室部分差別大，這些因素都會在一定程度上反映在原廠和副廠價格的差異上。

總之，汽車發(fā)動機缸蓋原廠和副廠價格差異顯著。在選擇時，車主需要綜合考慮自身預算以及對車輛質量和性能的要求。如果追求可靠的質量和穩(wěn)定的性能，原廠缸蓋是更好的選擇；若預算有限，在充分了解副廠缸蓋質量狀況的前提下，也可考慮副廠產品。