不同品牌的 4105 發動機，其最大扭矩達到的轉速有所不同。玉柴 4105 發動機最大扭矩 800Nm，在 1400 - 2400rpm 轉速時能實現；而錫柴 4105 增壓發動機最大扭矩為 360N·m，在標定轉速 1400r/min 時可達到。由此可見，發動機技術參數因品牌而異，這些轉速數據是發動機性能的重要體現，關乎車輛在不同工況下的動力輸出表現 。

玉柴4105發動機在1400 - 2400rpm這個轉速區間達到800Nm的最大扭矩，意味著車輛在中低轉速階段就能擁有較為充沛的扭矩輸出。在城市道路走走停停的工況下，這個轉速區間頻繁出現，車輛可以輕松應對起步、加速等操作，動力響應積極，駕駛起來較為輕松。

錫柴4105增壓發動機在標定轉速1400r/min時達到360N·m的最大扭矩。這一特性使得該發動機在特定轉速下能輸出穩定且可觀的扭矩，對于一些對動力穩定性要求較高的車輛來說，有著重要意義。比如在長途運輸場景中，車輛保持相對穩定的行駛速度，該發動機能持續提供穩定的動力，確保運輸任務的高效完成。

這些不同品牌發動機最大扭矩對應的轉速差異，是汽車工程師根據不同車輛的使用需求、設計定位精心調校的結果。不同的扭矩轉速特性，滿足了各類用戶在不同場景下對車輛動力的多樣化需求。無論是追求強勁中低轉速扭矩的城市通勤車輛，還是需要穩定動力輸出的長途運輸車輛，都能在不同品牌的4105發動機中找到合適的動力解決方案。

綜上所述，不同品牌4105發動機最大扭矩對應的轉速不同，這背后反映的是發動機技術的多樣性和適應性，為汽車行業的發展和用戶的多元需求提供了有力支撐 。