鈑金后噴漆和不噴漆在外觀上差別明顯。不噴漆的話，車輛鈑金處會有變形、凹陷、裂紋等痕跡，嚴重影響美觀；而噴漆后雖能大幅改善外觀，使車身恢復平整、顏色統一，但與原廠漆相比，仍可能存在細微色差，在不同光線下較易看出；光澤度也可能稍遜一籌，且可能出現噴漆過界、涂漆不均等小瑕疵。整體而言，噴漆能修復外觀，卻難做到與原車毫無差別 。

具體來說，顏色方面，即便如今有先進的電腦調漆技術，可由于噴漆厚度、環境、溫度等因素的干擾，重新噴涂的部分與原始漆面相比，還是可能存在輕微色差。尤其是在陽光的直射下，這種細微的差別更容易被察覺。而且，在噴涂面漆之前的底層處理狀況，也會對最終呈現的漆面顏色產生影響。

光澤度上，原廠車漆經過多道復雜工藝處理，有著獨特的光澤和質感。而鈑金后噴漆，盡管能盡力還原，但重新噴涂的油漆光澤度往往不如原廠漆那般自然、明亮。并且，剛噴完漆后，需要一定時間讓油漆干燥，才能達到相對較好的光澤度狀態。

噴漆工藝如果不夠精湛，還可能出現一些小瑕疵。比如噴漆過界，導致漆痕超出了應有的范圍；涂漆不均勻，使得局部區域顏色或厚度不一致；甚至可能出現干燥裂紋等問題，這些在近距離仔細觀察時都能發現。要是車輛碰撞較為嚴重，損壞到車身結構，在鈑金修復過程中會留下焊接痕跡，即便重新噴漆進行掩蓋，仔細查看還是能看出端倪。

綜上所述，鈑金后噴漆雖然能極大地改善車輛外觀，讓受損的車身恢復往昔模樣，但與原廠漆相比，無論是顏色、光澤度還是整體的工藝細節，都存在一定的差別，難以做到完全一模一樣。