小型柴油發動機的保養周期并非固定不變，會受使用時長、行駛里程、運行環境等多種因素影響。日常保養一般每 500 到 1000 小時進行一次，需更換機油、濾芯等；新車約 2000 公里時通常要更換機油，正常行駛下每 5000 公里換機油 ，空氣濾芯和柴油濾清器每 10000 公里左右更換 。若運行環境惡劣、負荷大，保養周期需適當提前；而設計制造質量好的發動機，保養間隔可能更長。

除了日常保養，小型柴油發動機還有大修和檢修周期。大修周期通常在 3000 到 10000 小時之間，此時需要對發動機的關鍵部件進行細致檢查與更換，比如活塞、氣缸套、曲軸、連桿等，這些部件經過長時間運轉，磨損情況較為復雜，大修能讓發動機恢復良好性能狀態。

檢修周期一般處于 5000 到 20000 小時之間。要是發動機運行時間長、負荷高，又處于惡劣的使用環境中，檢修的頻率自然會更頻繁。相反，如果發動機在設計和制造方面質量上乘，那么檢修周期會相應延長。

在保養小型柴油發動機時，還有許多注意事項。機油更換時間最好不要超過 6000 公里，同時要格外加強對空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器的保養，確保其過濾效果良好，為發動機提供清潔的工作環境。柴油發動機使用過程中，不能把柴油耗盡再加油，啟動時不要踩加油踏板，起步速度不宜太快，轉速也不要過高。當發動機長時間高速運轉后，應怠速運轉兩三分鐘再關機，讓發動機有個緩沖過程。

總之，小型柴油發動機的保養需要車主綜合多方面因素考量，嚴格按照合適的周期進行保養，注意保養細節，才能使發動機始終保持良好的工作狀態，延長其使用壽命，讓車輛的運行更加穩定可靠。