變速箱溫度過高后繼續行駛，容易造成變速器嚴重故障。當變速箱溫度過高仍繼續行駛，變速箱油會加速老化、變稀，潤滑效果大打折扣，這會影響擋位的正常掛入。不同類型的變速箱也會遭受不同程度損傷，雙離合變速箱的魔剎片、鋼片可能被燒毀，CVT的壓力缸和鏈條會出現燒傷。如此一來，嚴重時甚至會導致變速箱報廢 。

在擋位掛入方面，由于潤滑效果變差，換擋時的頓挫感會明顯加劇。原本流暢的換擋體驗不再，駕駛員能清晰感受到擋位切換時的卡頓與延遲，這不僅影響駕駛的舒適性，還會讓車輛的動力傳輸不連貫，導致加速性能下降。

而對于變速箱油來說，高溫環境下其老化速度大幅加快。老化后的變速箱油，無法像正常狀態那樣對變速箱內部的零部件起到良好的保護和散熱作用。長此以往，零部件之間的磨損會急劇增加，原本精密的機械結構可能會因為過度磨損而出現間隙增大等問題。

以雙離合變速箱為例，高溫就如同一個“殺手”。魔剎片和鋼片在高溫的侵襲下，性能會嚴重受損，摩擦力不穩定，進而影響動力傳遞。嚴重時，魔剎片可能會被直接燒毀，失去制動能力，鋼片也會被燒壞變形，整個變速箱的工作邏輯被打亂，無法正常運轉。

CVT變速箱也難以在高溫中獨善其身。壓力缸和鏈條一旦出現燒傷，會導致鋼帶打滑，傳動效率降低，使得發動機的動力無法有效地傳遞到車輪上。車輛可能會出現加速無力、轉速與車速不匹配等情況。

總之，變速箱溫度過高后繼續行駛，對變速箱乃至整個車輛的影響是多方面且嚴重的。它不僅會破壞變速箱內部的精密結構，降低駕駛體驗，還可能引發一系列安全隱患。所以，當發現變速箱溫度過高時，應及時停車檢查處理，切不可心存僥幸繼續行駛。