德國著名的柴油發(fā)動機(jī)廠家有道依茨、曼恩和奔馳MTU。道依茨創(chuàng)立于1864年，歷史極為悠久，以風(fēng)冷柴油機(jī)聞名，也有先進(jìn)水冷發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品可配套多種設(shè)備。曼恩創(chuàng)始于1758年，作為世界500強(qiáng)企業(yè)，其發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械等眾多領(lǐng)域。奔馳MTU是戴姆勒-奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部，技術(shù)先進(jìn)、功率范圍大，產(chǎn)品用于艦船等大型設(shè)備。這幾家廠家在柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域均成就卓越。

先說道依茨，作為發(fā)動機(jī)行業(yè)的奠基者，它在燃?xì)獍l(fā)動機(jī)領(lǐng)域擁有超140年歷史。總部位于德國萊茵河畔的科隆市，地理位置優(yōu)越。它與沃爾沃集團(tuán)展開合作，實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，旗下設(shè)有4個發(fā)動機(jī)廠，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更是遍布全球130多個國家。其風(fēng)冷柴油機(jī)一直是招牌產(chǎn)品，而在上世紀(jì)九十年代推出的水冷系列1011、1012、1013和1015也毫不遜色，功率覆蓋范圍從30kw到440kw ，能為工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等多種設(shè)備源源不斷地提供強(qiáng)勁動力。

再看曼恩，它的歷史同樣源遠(yuǎn)流長。在1924年，曼恩就展示了全球首臺搭載柴油直噴系統(tǒng)的卡車，技術(shù)前瞻性令人贊嘆。在2024年IAA車展上，曼恩帶來全新D30 PowerLion系列動力鏈，核心的D3066系列直列六缸柴油發(fā)動機(jī)更是亮點(diǎn)十足，熱效率突破50%，油耗控制達(dá)到同級最優(yōu)水平。該系列發(fā)動機(jī)將取代D26、D15系列發(fā)動機(jī)，提供6個馬力段，滿足不同需求。

最后說說奔馳MTU，它自1923年便開始生產(chǎn)高性能柴油機(jī)。其中2000系列、4000系列堪稱目前最先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)，裝備的電子管理系統(tǒng)MDEC獨(dú)樹一幟，讓發(fā)動機(jī)擁有油耗最低、第一次大修時間最長的優(yōu)勢。MTU公司也憑借這些技術(shù)，成為世界上發(fā)動機(jī)技術(shù)最先進(jìn)、功率范圍最大的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商之一，全球絕大部分主戰(zhàn)坦克都采用MTU系列柴油機(jī)。

德國這幾家著名的柴油發(fā)動機(jī)廠家，憑借深厚的歷史底蘊(yùn)、不斷創(chuàng)新的技術(shù)，在柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域各自綻放光彩，推動著行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。