汽車柴油發動機對油品要求頗高。柴油發動機必須選用與車輛匹配的柴油，冬季使用柴油車時，需選用凝點低且發火性能好的輕柴油，通常要求凝點低于本地當前季節最低氣溫7到10℃。在機油選擇上，要符合SAE15W - 40規格，API等級較高，不同類型發動機適用不同質量等級機油。此外，還需關注油品粘度，按規定周期更換，避免使用劣質和過期機油，以此滿足柴油發動機的需求。

除了上述要求，柴油發動機的油品質量等級也至關重要。美國石油協會（API）制定的評定標準中，CD、CE、CF等都是柴油機機油等級，字母越往后，油品質量等級越高。CD級油適用于一般的柴油發動機，而若是增壓柴油發動機，因其工作條件更為嚴苛，則需要更高質量的機油。這就如同不同級別的運動員需要不同專業級別的訓練指導一樣，發動機類型不同，對機油質量等級的要求也不同。

在油品的粘度方面，中等負荷柴油機活塞速度會影響機油的選擇，一般100℃時12 - 16mm2/s粘度的機油較為合適。對于小型高速汽車而言，冬季時發動機需要更好的低溫流動性，所以應選擇6 - 8mm2/s粘度的柴油機油；夏季則可選用10 - 14mm2/s的柴油機油，以滿足不同季節下發動機的運行需求。

另外，柴油發動機需要具有良好耐熱抗氧化安定性的柴油機油。發動機在運行過程中會產生高溫，油品若耐熱抗氧化性能不佳，很容易變質，從而無法對發動機起到良好的保護作用。

總之，汽車柴油發動機對油品的要求涉及多個方面，從柴油的凝點、發火性能，到機油的規格、質量等級、粘度以及耐熱抗氧化安定性等，每一個環節都緊密相連。只有全面滿足這些要求，才能確保柴油發動機高效、穩定地運行，延長發動機的使用壽命。