四輪老人代步車不能上高速公路。從法律層面看，這類車未被納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，不具備合法“機動車”身份，不符合高速行駛的規定。從安全性能來講，其穩定性與制動性差，設計速度低，難以滿足高速行駛要求。并且駕駛者多未經專業培訓，安全意識薄弱。因此，四輪老人代步車不適合也不允許在高速公路上行駛 。

從車輛本質屬性出發，老年代步車由于未被列入相關公告，就如同沒有“身份證”的“黑戶”，在交通管理體系里無法獲得在高速公路行駛的許可。高速公路是為符合一定安全和技術標準的機動車快速通行而設計的，老年代步車沒有合法身份，自然不能躋身其中。

安全性能上，老年代步車簡直就是高速路上的“定時炸彈”。它的車身材質單薄，在高速行駛中一旦遭遇碰撞，很難給駕乘人員提供足夠保護。穩定性方面，其設計決定了難以應對高速行駛帶來的氣流和轉向變化，極易側翻。制動性能更是一大短板，較長的制動距離在高速上遇到突發情況時，根本無法及時停車，后果不堪設想。

再看駕駛者，多是未經專業培訓的老年人。他們缺乏系統的交通法規知識，對高速行駛的特殊規則和風險認知不足。高速上車輛行駛速度快，路況復雜，需要駕駛者具備快速的反應能力和熟練的操作技巧，而這些恰恰是缺乏培訓的老年駕駛者難以具備的。

綜上所述，四輪老人代步車無論是身份合法性、安全性能，還是駕駛者素質等方面，都決定了它不能在高速公路行駛。為了交通安全，也為了自身和他人的生命財產安全，千萬不要讓老年代步車駛入高速公路。