判斷電動四輪車輪胎是否該更換，可從年限、磨損、損傷等多方面考量。通常輪胎使用3年左右會老化，出現變硬、龜裂等情況，此時就該更換。若輪胎磨損至極限標志，胎面花紋變淺失去抓地力，也必須更換。另外，輪胎出現裂紋、側面鼓包，或是表面露出白色鋼絲，這些都意味著輪胎性能下降，存在安全隱患，需要及時更換新輪胎。

從年限方面來說，橡膠材質的輪胎隨著時間推移，性能會逐漸下降。3年左右的使用時長，足以讓輪胎出現老化現象，比如橡膠變硬，原本良好的柔韌性降低，這會直接影響到輪胎與地面的摩擦力和抓地力。在行駛過程中，抓地力不足可能導致車輛制動距離變長，遇到緊急情況時無法及時停車。而且，龜裂的出現意味著輪胎結構的完整性被破壞，繼續使用爆胎風險大增，嚴重威脅行車安全。

再看磨損情況，正規品牌輪胎在胎面溝槽底部會設置1.6毫米的磨損標記，對應處還有三角形標記作為提示。當輪胎磨損到這個標記位置，就表明已經達到使用極限。此時胎面花紋變淺，就如同鞋底花紋磨平一樣，抓地能力大幅減弱。特別是在雨雪天氣，路面濕滑，輪胎抓不住地面，車輛極易打滑失控，所以一旦磨損到極限標志，就必須更換。

輪胎出現損傷也不容忽視。裂紋的出現，長時間下來可能會損壞內胎，影響輪胎整體性能。而側面鼓包，往往是因為受到強烈沖擊，導致胎側簾紗斷裂，隨時有爆胎的危險，這種情況一經發現，要立刻檢測更換。至于輪胎表面出現白色鋼絲，這說明輪胎的結構和性能已經嚴重弱化，排水性能變差，制動距離變長，繼續使用十分危險，必須及時換新。

總之，電動四輪車輪胎的狀態關乎行車安全。我們要時刻關注輪胎的年限、磨損及損傷情況，及時更換輪胎，確保駕駛過程的平穩與安全 。