迷你電動四輪車能否上高速需視情況而定。一方面，從車輛自身條件看，若其最低時速不低于60公里，按規(guī)定懸掛號牌，且車主有相應駕駛證1年以上，理論上具備上高速資格，像五菱宏光MINI電動車滿足這些條件就可以。另一方面，各地法規(guī)政策差異大，有些地區(qū)允許，有些地區(qū)禁止或有特殊要求。所以，要確定迷你電動四輪車能否上高速，得綜合考慮車輛情況與當地規(guī)定 。

從車輛性能角度進一步分析，迷你電動四輪車通常續(xù)航里程有限。比如常見的一些車型，續(xù)航大多在100 - 200公里左右，像五菱宏光MINI續(xù)航里程在120km - 170km，在高速上行駛時，由于風阻大、耗電快，電池處于“高放電”狀態(tài)，實際續(xù)航會更短。而高速上的充電站布局目前還不夠完善，這就意味著在上高速前，車主必須精確計算好續(xù)航里程，提前規(guī)劃好充電地點，否則很可能在途中陷入沒電的困境。

各地對于迷你電動四輪車能否上高速的法規(guī)政策確實存在很大差別。在一些允許的地區(qū)，對車輛有嚴格的安全標準要求，確保其能適應高速行駛環(huán)境，有些地方還規(guī)定必須安裝特殊安全標志。而在禁止的地區(qū)，是絕對不允許這類車輛駛入高速的。如果是用于商業(yè)運輸的迷你電動四輪車，還需要獲得相關許可證和標志，不然會面臨罰款、扣車等處罰。

總之，迷你電動四輪車能否上高速是一個復雜的問題。車主在準備駕駛其上高速前，務必充分了解車輛自身性能、續(xù)航能力，詳細查閱當地交管部門的規(guī)定，遵守相關的交通規(guī)則和安全標準。只有做好全面的準備，才能確保出行的安全與順利 。