通過車輛行駛里程準確評估二手車價格，需多種方法結合并綜合考量多方面因素。業(yè)內常見 “54321 法”，將車的有效壽命分段來計算價值比例；重置成本法根據(jù)新車價格及使用年限來折舊。此外，還有平均年限法、工作量法等多種專業(yè)方法。不過，不能僅看里程，車輛外觀、內飾、是否泡水、保養(yǎng)情況等都會影響價格，綜合判斷才能得出較準確的價格。

“54321法”把一部車有效壽命30萬公里均分成5段，每段6萬公里，各段價值占新車價的比例分別為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 ，通過這種方式能快速對車輛價值有個大致判斷。重置成本法則有著不同的計算邏輯，新車在使用一年內，二手車價格相比新車會降低20%，往后每年按照10%的折舊率來計算價格。

平均年限法是用原值除以預期使用壽命得出年折舊金額；工作量法依據(jù)行駛里程計算折舊，用原值乘以行駛里程與預期使用里程的比值。雙倍余額遞減法的折舊百分比是2除以預期使用壽命，年折舊金額為年初價值乘該百分比，最后兩年再平分剩余價值。年總和法的折舊金額是原值乘尚可使用年限與使用年限總和的比值。

然而，行駛里程只是其中一個重要因素。車輛的外觀如果劃痕較多、內飾磨損嚴重，都會拉低其價格。若是車輛有過泡水史，那更是會大幅貶值。保養(yǎng)記錄良好的車輛，即便行駛里程稍多，價格也可能比保養(yǎng)差但里程少的車高。不同車型的有效壽命不同，品牌知名度、新車價格變動、維修成本、配件供應、油耗等，都會對二手車價格產(chǎn)生影響。

總之，評估二手車價格是一個復雜的過程，不能單純依靠行駛里程來判斷。要綜合運用多種評估方法，全面考慮車輛的各種因素，才能對二手車價格做出較為精準的評估，讓買賣雙方都能在交易中獲得合理的價值。