二手車估價的主要方法有重置成本法、現行市價法、收益現值法，以及平均計算法（包含平均年限法、工作量法）和加速折舊法（包含雙倍余額遞減法、年總和法）。重置成本法參考新車價格等因素折算；現行市價法以市場平均價格結合技術狀況判定；收益現值法針對特定車輛按預期獲利折現；平均計算法和加速折舊法則從不同角度考慮折舊。這些方法各有特點，可依車輛實際情況和評估目的選用。

重置成本法，是較為基礎且常用的一種方法。它最大限度地參考評估車輛的新車價格，充分結合車輛的使用年限、實際使用狀況以及手續完備情況等諸多因素，運用特定的折算公式來精確計算出車輛的現時價格。一般來說，一年內的新車價格損失大約為20%，而一年后的折舊率約為10%。通過這種方式，可以較為客觀地反映出車輛因使用和時間推移而產生的價值損耗。

現行市價法，操作起來有一定難度。它需要以同款式、等同條件的車輛在二手車市場的平均價格作為基礎，同時還要充分考慮評估車輛的現時技術狀況評定系數，最終以平均價格乘以該系數來判定車輛價格。這就要求評估人員掌握大量市場真實交易數據，對于一些偏門車型，收集數據的難度較大。

收益現值法，具有很強的針對性。它主要適用于盈利性的營運車輛以及集體資產評估清算等情況。該方法是根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其進行折現或資本化處理。不過，由此得出的參考價格可能會與市場價格有較大偏離，但在特定的評估場景下卻有著特殊意義。

平均計算法中的平均年限法，年折舊金額計算方式為原值除以預期使用壽命；工作量法則是用原值乘以行駛里程與預期使用里程的比值。加速折舊法里的雙倍余額遞減法和年總和法，前者折舊率為2除以預期使用壽命，年折舊金額為年初價值乘以折舊百分比，在最后兩年平均分攤剩余價值；后者折舊金額是原值乘以尚可使用年限與使用年限總和的比值。這兩類方法從不同角度考量折舊，為二手車估價提供了更多維度的參考。

總之，這些二手車估價方法各有優劣。在實際操作中，評估人員需依據車輛的具體狀況，如車輛性質、使用情況、市場需求等，以及評估的具體目的，綜合權衡后選擇最為合適的方法，從而得出相對準確、合理的車輛價格。