想通過車輛行駛里程準確估價，可將車輛有效壽命按 30 萬公里計算，每 6 萬公里劃分一個損耗階段，共五個階段，用現(xiàn)最低新車指導(dǎo)價乘以行駛里程階段對應(yīng)的數(shù)值得出評估剩余價值 。車輛行駛里程是影響二手車價格的關(guān)鍵因素之一，行駛里程不同，損耗階段對應(yīng)的數(shù)值不同，車輛剩余價值也就不同。不過，車輛估值不能僅看行駛里程，還需綜合考慮車況、保養(yǎng)記錄等多種因素 。

車況是不可忽視的要點。如果車輛發(fā)生過重大事故，即使行駛里程較短，其價值也會大打折扣。因為事故可能對車輛的結(jié)構(gòu)造成損傷，影響安全性和穩(wěn)定性，潛在買家往往會對此十分謹慎。相反，無事故記錄的車輛，在同等行駛里程下，能保持較高的價值。

保養(yǎng)記錄同樣至關(guān)重要。一輛定期保養(yǎng)、維護良好的車，零部件磨損較小，性能更穩(wěn)定。比如按時更換機油、三濾，對發(fā)動機進行精細養(yǎng)護，這樣的車輛即便行駛里程稍長，也能在市場上獲得較高的估值。而保養(yǎng)不善的車，可能存在各種隱患，價格自然會低很多。

另外，車輛的保值率和排放標準也會對估價產(chǎn)生影響。一些熱門品牌和車型，因其市場認可度高、維修保養(yǎng)便捷，保值率相對較高，在相同行駛里程下，能賣出更好的價格。排放標準則反映了車輛的環(huán)保性能，隨著環(huán)保要求日益嚴格，高排放標準的車輛在二手車市場更受歡迎。

總之，想通過行駛里程準確賣車估價，要把行駛里程放在綜合因素中考量。既要依據(jù)行駛里程算出基礎(chǔ)價值，又要全面結(jié)合車況、保養(yǎng)記錄、保值率、排放標準等多方面因素進行調(diào)整，如此才能得出較為精準合理的價格，實現(xiàn)賣車利益的最大化。