國產標致 3008 的故障率不算高。

標致 3008（3 - 5 年）百車故障數為 302 個，調查車主數 401 人。故障分布比例為發動機 28%、行駛過程 20%、內飾 12%、功能操作 10%、空調系統 10%、電子設備 9%、車身外觀 8%、座椅 3%。

主要故障表現有輪圈里剎車粉塵過多、剎車有噪聲、耗油量過大、冷/熱/啟動停車/行駛時發動機有異響、送出的風有霉味/異味、導航系統地圖信息缺失/線路指示錯誤、冷氣冷得不夠快、發動機電瓶故障、發動機過熱水溫報警、發動機液體滲漏。

20 款的標致 3008 車型使用 1.6t 渦輪增壓發動機，正時系統有噪音大，但整體故障率比較低，皮實耐用。

這款發動機代號為 EP6CDTM，是法國 psa 公司與德國寶馬公司合作研發，用鏈條驅動，曲軸正時齒輪與曲軸通過螺栓和輪轂壓緊。

從整體來看，標致 3008 車型哪一年的故障率都不是特別高，整體做工用料質量穩定，發動機、變速箱及底盤關鍵部件用料扎實，實際使用中的故障不多，用起來省心。

在相關的故障率榜單中，標致 3008 也有不錯的表現，比如可靠度/故障率為 96.09%/11.8%，作為榜單中唯一的歐洲品牌表現堅挺，自上市銷售至今，其優秀質量給消費者留下深刻印象。