車輛維修記錄表上的故障代碼需結(jié)合車輛制造商提供的故障碼表，依據(jù)編碼規(guī)則來解讀。汽車故障代碼一般由電子控制單元生成，通常由五個(gè)字符構(gòu)成，第一位字母代表故障類別，如“P”代表動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)問題，后四位數(shù)字則提供更具體的故障描述。不同的故障代碼類別下又有諸多子類別。不過，故障代碼存在一定局限性，實(shí)際解讀時(shí)還需結(jié)合車輛實(shí)際癥狀、歷史維護(hù)記錄等。

常見的故障代碼類別有P類、B類、C類和U類。P類即動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障，其中像P0000 - P0399系列多與燃油和空氣計(jì)量、點(diǎn)火系統(tǒng)等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問題有關(guān)；P1000系列則可能涉及發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)特定部件故障。B類代表車身系統(tǒng)故障，涵蓋了諸如車內(nèi)照明、電動(dòng)門窗、座椅調(diào)節(jié)等車身電器設(shè)備問題。C類是底盤系統(tǒng)故障，例如制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)的異常可能由此類代碼呈現(xiàn)。U類表示網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)故障，當(dāng)車輛各模塊間通信出現(xiàn)問題時(shí)就會(huì)觸發(fā)。

故障代碼的讀取方式也多種多樣。使用OBD - II掃描工具是較為普遍的方法，將其與車輛的OBD - II接口相連，就能快速獲取故障代碼信息。部分車輛還具備自診斷功能，可通過特定操作，如在儀表盤上進(jìn)行某些按鍵組合操作，來查看故障代碼。專業(yè)診斷軟件功能更強(qiáng)大，不僅能讀取代碼，還能對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，為維修人員提供更多參考依據(jù)。

總之，車輛維修記錄表上的故障代碼是汽車故障診斷的重要線索，但絕非唯一依據(jù)。解讀故障代碼需要綜合多方面因素，借助專業(yè)工具和知識(shí)，才能準(zhǔn)確判斷車輛故障所在，進(jìn)而高效地進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。