在4S店更換正時鏈條的費用通常比汽修廠高出約3000元。一般來說，4S店因使用原裝零配件，工時費加材料費約8000元，汽修廠則大概5000元。對于常見車型，4S店一套正時鏈條約2800元，汽修廠約1500元。不同車型正時鏈條價格有別，受地區等因素影響，實際花費會有差異，但總體4S店的價格會高于汽修廠 。

具體來看，像大眾捷達電噴、桑塔納2000、寶來、奧迪等這些常見車型，正時鏈條單件價格一般在300元左右，加上其他零部件和工時費用，整體更換費用在1000 - 2000元之間。不過在4S店，一套正時鏈條價格大約為2800元，而汽修廠大約為1500元。這中間的差價，一方面源于4S店配件的原裝屬性，另一方面4S店的服務體系、維修環境等成本也會反映在價格上。

再以標致5008為例，其更換正時鏈條的價格因地區、修理廠和車型不同，大約在1000 - 4000元之間。大眾CC車型更換一套正時鏈條價格在2000至5000元之間。這些價格區間進一步說明了不同車型在不同維修渠道的價格波動。在汽修廠，雖然整體價格親民，但配件質量參差不齊，可能存在非原裝配件的情況。而4S店雖價格高，但其配件質量和維修技術相對更有保障，維修人員經過專業培訓，能更好地處理更換過程中可能出現的問題。

綜上所述，4S店和汽修廠在正時鏈條更換價格上確實存在差異。消費者在選擇時，不能僅僅只看價格，還要綜合考量配件質量、維修技術以及自身需求等因素。如果追求高品質配件和專業服務，4S店是較好選擇；若注重性價比，且能對汽修廠配件和技術有一定了解和把控，汽修廠也不失為一個經濟的途徑 。