新電瓶在不同溫度下電量是有差異的。溫度對電瓶電量影響顯著，一般來說，電瓶最佳工作溫度在20 - 25℃左右。當溫度下降，電解液冷卻，活性物質利用率降低，充電效率也會變低，導致電瓶儲電能力減弱。比如冬天，汽車電池性能下降明顯，溫度每降1度，性能約降0.8%；電動車電池低于20℃后，每降1℃，續航約減1% 。

在低溫環境下，電解液冷卻后無法完全覆蓋鉛板，充電時活性物質活躍度下降，化學反應阻力增大，擴散能力降低，充電過程變得緩慢，進而影響電池容量和續航能力。并且，低溫下鉛板表面易生成PbSO4晶粒，這些晶粒會堵塞鉛板上的小孔，降低鉛板的利用率，使得電瓶的蓄電能力大打折扣。在寒冷的冬天，汽車電瓶的蓄電能力可能會降至70%左右，這直接導致了電動車續航里程的顯著下降。

而在高溫環境下，雖然電瓶的化學反應速度加快，充電效率看似有所提升，但實際上高溫也會對電瓶造成損害。過高的溫度會加速電解液的蒸發和極板的老化，縮短電瓶的使用壽命。長時間處于高溫環境中，電瓶內部的壓力會增大，甚至可能出現鼓包、漏液等情況，嚴重影響電瓶的性能和安全性。

此外，充電環境的溫度同樣對電瓶電量有重要影響。當環境溫度低于0℃時，電瓶車充電系統會自動啟動電池電芯加熱程序，待溫度升至5℃以上才正式充電，這就使得冬季充電速度明顯變慢。為了確保充電效率和電池活性，車主最好能在溫暖的環境中進行充電。

總之，新電瓶在不同溫度下電量存在明顯差異。無論是低溫還是高溫，都會對電瓶的性能和電量產生影響。為了延長電瓶的使用壽命，保持其良好的工作狀態，車主們需要關注環境溫度對電瓶的影響，采取適當的措施保護電瓶，如在低溫時預熱、高溫時避免長時間暴曬等。