汽車搭電時，紅線接兩車的正極，黑線接兩車的負極。一般來說，汽車電池上會明確標注正負極，大多用“+”代表正極，“-”代表負極。操作時，要先將紅線兩端分別連接救援車與被救車的正極，黑線一端接被救車負極，另一端接救援車負極。需注意發動機熄火，兩車正負極不接觸，且拆線時先收負極再收正極，以此保障搭電安全與順利。

在實際操作中，要嚴格遵循特定的流程。首先，準備好帶有絕緣層保護的電池夾和連接線，兩車前部相對，保持大約一米的距離，隨后打開發動機艙。接著，仔細通過電池上端子顏色區分正負極，紅色對應正極，黑色對應負極，將電池夾和連接線正確連接。

連接的時候，先把紅色電纜的一個線夾頭穩穩地連接到小車電池的正極，確保接觸良好。再將黑色電纜的一個夾子連接到沒有電車的蓄電池負極，而另一端連接到電車負極或者車體負極接地。因為一般汽車的負極是接在車身上的，車身上的任何金屬都能作為電池的負極。

完成連接后，用電啟動汽車。當電車啟動成功后，要按照先斷開連接電車的黑夾，再拔掉原本死車的黑夾的順序操作。最后，先斷開電車上的紅色正極夾，再拔掉原車上沒有電的紅色夾。

汽車搭電看似簡單，但紅線和黑線的連接位置以及整個操作流程都至關重要。嚴格按照正確的方法連接正負極，并遵循操作步驟，不僅能順利幫車輛搭電啟動，更能保障整個過程的安全，避免因操作不當造成線路損傷、短路甚至引發火災等嚴重問題 。