汽車保養流程圖里，輪胎保養在多個階段進行。在 1000 公里維護時，需檢查輪胎氣壓是否達標，不足則添加；5000 公里維護時，既要檢查磨損情況，也要查看氣壓，有問題及時處理；20000 公里和 40000 公里維護時，除檢查磨損與氣壓，還需進行輪胎旋轉以平衡磨損。輪胎保養貫穿汽車保養多個階段，不同階段的保養內容，對保障輪胎狀態與行車安全意義重大 。

在1000公里維護階段，輪胎氣壓的檢查至關重要。輪胎氣壓若不符合標準，不僅會增加車輛的油耗，還可能影響車輛的操控性能。所以，此時要確保輪胎氣壓達到標準數值，讓輪胎在初始階段就處于良好的工作狀態。

到了5000公里維護時，輪胎的磨損情況和氣壓成為重點關注對象。隨著行駛里程的增加，輪胎會不可避免地出現磨損，檢查磨損情況能及時發現異常，判斷是否需要調整輪胎位置或進行更換。同時，查看氣壓是否正常，保障輪胎的正常使用。

當車輛行駛到20000公里和40000公里維護階段，輪胎旋轉這一操作不容忽視。長時間的行駛會使輪胎各個部位的磨損程度不同，通過輪胎旋轉，可以讓輪胎磨損更加均勻，延長輪胎的使用壽命，也能提升車輛的行駛穩定性。

總結來看，輪胎保養在汽車保養的不同階段都有相應任務。從早期的氣壓檢查，到中期的磨損、氣壓查看，再到特定里程的輪胎旋轉，每個環節都緊密相連，共同構建起保障輪胎性能的防線。車主重視這些不同階段的輪胎保養，能讓輪胎更好地服務于行車，為出行安全提供有力保障。