改色膜撕下后一般在貼劣質膜、施工不規范、撕膜手法不專業以及使用特定材質等情況下會留膠。劣質改色膜的TPU基材和膠水層不佳，經日曬雨淋易留膠；施工時未清潔好漆面或用了不當清潔劑，會使膠水與漆面發生反應，時間一長便留膠；撕膜不按規定角度操作，膠層與漆面摩擦也會留膠；另外，PVC材質因增塑劑析出，也容易導致留膠。

先來說說劣質改色膜這一情況。這類改色膜使用的TPU基材容易硬化，膠水層的耐熱性與耐久性都較差。在長期經受日曬雨淋后，膠水層很容易脫離TPU基材層。此時，TPU與膠水層之間的黏性小于膠水層和車漆的黏性，最終就出現了留膠的問題。

施工過程不規范也是留膠的重要原因。若在貼膜前沒有徹底清潔漆面，上面殘留的雜質會影響膠水與漆面的貼合。而要是使用了強酸強堿清潔劑，這些化學物質會與膠水層發生反應，改變黏力。隨著時間推移，當你撕下改色膜時，就會發現膠留在了漆面上。

撕膜手法不專業同樣不可忽視。每一款改色膜生產廠商都規定了撕膜角度，若不按照規定操作，車衣膠層和漆面就會產生輕微摩擦。這種摩擦會讓部分膠層殘留在漆面上，破壞了整體的美觀度。

至于PVC材質，由于其含有的增塑劑在一定條件下會從PVC中析出，使得膠層與改色膜分離，進而在撕膜時出現留膠現象。不過，一些優質品牌會通過技術手段盡量避免這一問題。

改色膜撕下后留膠情況多由多種因素導致。劣質材料、不規范施工、不專業的撕膜手法以及特定材質特性等，都可能讓愛車在撕膜后出現膠痕。為了避免這種情況，車主在選擇改色膜和施工團隊時一定要謹慎，確保改色過程順利，撕膜時也不會損傷車漆 。