在不同氣候條件下，防凍液的更換周期有所不同，一般在 2 到 6 年左右。高溫氣候中，發動機長時間高溫運轉，防凍液性能下降快，2 到 3 年可能就需更換；極寒氣候下，防凍液性能損耗也快，大約 3 年需更換；溫和氣候時，若車輛使用頻率不高、運行良好，5 到 6 年更換也可行。此外，北方嚴冬頻繁雨雪，建議每年更換；南方氣候溫和，更換周期可適當延長。

具體來說，高溫地區車輛長時間在高溫環境下運行，發動機產生的熱量較多，防凍液需要不斷發揮散熱等功效，這會加速其性能的衰減。頻繁使用的車輛，在這樣的環境里，2到3年更換防凍液是比較合適的，能保證冷卻系統始終處于良好的工作狀態。

極寒氣候中，低溫對防凍液的考驗極大。防凍液不僅要防止冷卻液結冰，還要確保在低溫下能正常流動發揮作用。在這種特殊氣候下，防凍液性能損耗加快，大約3年左右就需要進行更換，不然一旦防凍液的性能下降到一定程度，就可能出現冷卻液結冰的情況，進而損壞發動機。

而在溫和氣候條件下，車輛發動機的工作環境相對穩定，沒有高溫和極寒的極端狀況。如果車輛使用頻率不高，且發動機運行良好，那么防凍液的性能衰減相對緩慢，5到6年更換一次也能夠滿足車輛的正常使用需求。

總之，不同氣候條件對防凍液的影響各不相同，車主朋友們要根據自己所在地區的氣候特點，合理安排防凍液的更換時間。同時，參考車輛保養手冊也是很重要的，定期檢查防凍液的狀態，讓車輛的冷卻系統始終保持最佳性能，從而延長發動機的使用壽命。