新款零跑C11的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些新功能?

新款零跑C11的智能駕駛輔助系統(tǒng)增添了諸多新功能,如ATC自適應(yīng)彎道巡航、ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助以及NAP高速智能領(lǐng)航功能等。其中,ATC能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況保障行駛平穩(wěn),ICA結(jié)合ACC和LCC提升便利性,TJA可在復(fù)雜路況下智能跟車制動(dòng),NAP則支持按導(dǎo)航自動(dòng)行駛、調(diào)整車速與智能變道。這些新功能進(jìn)一步提升了該車智能駕駛的安全性與便利性 。

新款零跑C11的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些新功能?

ATC自適應(yīng)彎道巡航功能可謂是一大亮點(diǎn)。在車輛駛?cè)霃澋罆r(shí),它能夠憑借先進(jìn)的傳感器實(shí)時(shí)感知彎道的曲率、坡度等路況信息。根據(jù)這些精確的數(shù)據(jù),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整車速和轉(zhuǎn)向力度,讓車輛以平穩(wěn)且安全的姿態(tài)通過彎道。這不僅減少了駕駛員在彎道駕駛時(shí)的操作負(fù)擔(dān),更大大提升了車內(nèi)乘客的乘坐舒適性,仿佛有一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在一旁精準(zhǔn)操控。

ICA智能巡航輔助巧妙地將ACC自適應(yīng)巡航控制和LCC車道居中輔助結(jié)合起來。當(dāng)開啟該功能后,車輛可以自動(dòng)保持與前車的安全距離,同時(shí)精準(zhǔn)地保持在車道中央行駛。無論是在高速公路的長途駕駛,還是在車流量相對(duì)穩(wěn)定的城市快速路上,駕駛員都能更加輕松自在,無需時(shí)刻緊繃神經(jīng)關(guān)注車速和車道偏離問題,駕駛便利性得到顯著提升。

TJA交通擁堵輔助在城市擁堵路況中發(fā)揮著重要作用。在走走停停的交通狀況下,它能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)跟車和制動(dòng)操作。車輛可以精準(zhǔn)地跟隨前車的速度變化,避免頻繁的手動(dòng)操作,極大地減輕了駕駛員在擁堵路況下的駕駛疲勞。

NAP高速智能領(lǐng)航功能更是為長途高速出行帶來了全新體驗(yàn)。依靠強(qiáng)大的Orin-X芯片和高精地圖,車輛能夠依據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃的路徑自動(dòng)行駛。在行駛過程中,它不僅可以根據(jù)路況和限速要求自動(dòng)調(diào)整車速,還能智能地進(jìn)行變道操作,輕松超越慢車,高效到達(dá)目的地。

新款零跑C11通過這些智能駕駛輔助新功能,全方位滿足了不同場(chǎng)景下的駕駛需求,為用戶打造了更智能、便捷且安全的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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