大眾寶來柴油版發動機技術特點鮮明，兼具高扭矩輸出與良好的燃油經濟性。在動力方面，其能輸出高扭矩，起步與加速時動力強勁，城市與高速路況下動力響應出色，動力參數在同級別車型中有競爭力。在燃油經濟性上，該發動機燃燒效率高，無論是城市擁堵還是長途高速，都能節省燃油，在同級別車型里處于領先水平，帶來出色的使用體驗。

這款柴油發動機低轉速時動力便十分充沛，在城市道路駕駛中，面對頻繁的啟停狀況，它憑借強勁的低扭，輕松應對，不僅駕駛起來更加從容，而且燃油經濟性在此過程中得到了充分的展現。在高速公路上，其充沛的動力儲備讓超車變得信心十足，車輛操控穩定，保障了駕駛的安全性與舒適性。

大眾寶來柴油版搭載的是高性能柴油發動機，例如曾配備的9升直列4缸16氣門電控泵噴嘴直噴渦輪增壓柴油TDI發動機。這種發動機采用了大眾集團首創的TDI（Turbo Direct Injection，即直噴式渦輪增壓）技術，最大功率可達74KW，最大扭矩為240NM ，動力表現可圈可點。配合5檔手動MQ250變速箱，讓動力輸出的調配更為精準，0-100KM/H加速時間為11秒，最高車速能達到188KM/H，展現出良好的性能。

此外，寶來柴油發動機在技術層面有著獨特之處，和捷達柴油發動機除了T的區別外，發動機完全不同，它和開迪的9一樣還帶柴油共軌，有著較高的技術含量。這種技術也應用在原來老奧迪A6的5TDI上，足以證明其技術的成熟與先進。

總之，大眾寶來柴油版發動機技術亮點頗多，無論是在動力性能的輸出，還是在燃油經濟性的表現上，都展現出了優勢，這些特點也讓寶來柴油版在同級別車型中擁有獨特的競爭力，為消費者帶來不一樣的駕駛感受與體驗 。