東南汽車在新能源領域的研發(fā)投入頗為可觀。早在 2010 年左右，它就開啟了在該領域的規(guī)劃探索。2018 年新增 1.5 億元研發(fā)硬件投入以提升研發(fā)能力，還完成約 1.5 億元的新能源車研發(fā)能力提升建設工程項目。此外，啟動新能源產能提升項目，未來 3 年追加 32 億元投資。這些投入助力其掌握多項核心技術，布局未來車型，不斷夯實新能源整體實力 。

東南汽車的研發(fā)投入并非一時之舉，而是有著長遠的戰(zhàn)略考量。在完成總投資約1.5億元的新能源車研發(fā)能力提升建設工程項目后，東南汽車成功自主開發(fā)新能源三電系統(tǒng)軟件，并取得相關軟件著作權。這意味著其在新能源汽車的核心技術領域有了自己的知識產權和技術優(yōu)勢，為后續(xù)產品的升級和創(chuàng)新奠定了堅實基礎。

不僅如此，東南汽車還積極展開增程式電動車、氫能源燃料電池等前瞻科技研發(fā)。這些前沿技術的研究，無疑需要大量的資金和人力投入，但東南汽車義無反顧地踏上探索之路。在這個過程中，它掌握了AVP自動泊車技術、SPilot智能駕駛系統(tǒng)等核心關鍵技術，進一步提升了品牌在新能源汽車領域的競爭力。

十四五期間，東南汽車在新能源領域的布局更為宏大。計劃布局2個平臺5款車型，至2025年全系車型都將以新能源為主，實現乘用車全系列覆蓋。新建12萬輛新能源生產基地，全力打造掌握核心平臺、輕量化技術及整車系統(tǒng)集成的研發(fā)體系。

總的來說，東南汽車在新能源領域的研發(fā)投入持續(xù)不斷且力度頗大。從早期的探索到如今的技術突破，從核心技術的掌握到未來車型的布局，每一步都彰顯著其在新能源賽道上深耕的決心和勇氣。這些投入正在逐漸轉化為品牌的技術實力和產品優(yōu)勢，助力東南汽車在新能源汽車市場中占據一席之地 。