保時捷卡宴改裝剎車系統的方案多樣，如 STOPFLEX 碳陶官方剎車套裝、原廠前十后四+TTSPORT 剎車套件、升級阿基波羅 10 活塞卡鉗搭配 endless 剎車片、TEI Racing 的 S-X & S40 前十后四剎車卡鉗套裝等。這些方案各具特色，有的采用高性能卡鉗搭配碳陶碟，制動性能優異且能減輕簧下質量；有的選用熱處理剎車碟，穩定可靠。車主可依自身需求、預算和駕駛習慣來挑選適合的改裝方案。

STOPFLEX碳陶官方剎車套裝，前輪配備Akebono十活塞卡鉗與420MM的CCB碳陶碟，后輪是Brembo四活塞卡鉗和380MM的CCB碳陶碟。CCB碳陶碟由特殊復合材料在高溫下制成，具備高摩擦、高耐磨特性，摩擦系數穩定，能有效縮短制動距離。而且其重量輕，能提升性能與燃油經濟性，耐熱衰退效果更是普通制動盤的數倍。

原廠前十后四+TTSPORT剎車套件，適用于21寸及以上輪轂。前輪阿基波羅十活塞卡鉗搭配TTSPORT 415MM高碳熱處理剎車碟，后輪Brembo四活塞卡鉗和TTSPORT 365MM高碳熱處理剎車碟，提供了穩定可靠的制動性能，配套的剎車皮也有多種選擇。

升級阿基波羅10活塞卡鉗搭配endless剎車片，AKEBONO制造的卡鉗來自日本，活塞多意味著剎車力度大且穩定，搭配的endless剎車片能進一步提升制動效果。

TEI Racing的S-X & S40前十后四剎車卡鉗套裝，前輪S-X黃色一體式十活塞卡鉗，搭配420x36mm打孔劃線紋全浮動盤，后輪S40黃色一體式四活塞卡鉗，搭配380x28mm打孔劃線紋分體盤，不僅制動性能出色，外觀也頗為亮眼。

總之，保時捷卡宴改裝剎車系統的眾多方案，從卡鉗的品牌、活塞數量，到剎車碟的材質、尺寸等方面都各有不同。車主在選擇時，要綜合多方面因素，既要考慮提升制動性能，也要關注預算以及改裝后的效果。只有這樣，才能讓卡宴在制動方面達到理想狀態，為駕駛帶來更多的安全與舒適 。