2021款英朗懸掛系統調校整體有著不錯的表現。一般來說，其懸掛在兼顧舒適性與操控性方面下了功夫。在日常城市道路行駛中，能夠有效過濾路面的細小顛簸，為車內成員提供平穩的駕乘感受；在過彎等操控場景里，又能提供一定支撐力，讓車身姿態保持相對穩定。這種調校使得英朗在不同路況下都能有較好的行駛質感 。

具體來看，在面對城市中常見的減速帶、坑洼路面時，2021款英朗的懸掛系統能夠迅速做出反應。通過合理的阻尼設定，將震動化解在初始階段，不會讓過多的震動傳遞到車內。車內人員只會感覺到輕微的起伏，就如同在平靜的湖面上輕輕劃過的小船，幾乎不會產生較大的顛簸感，保證了舒適的乘坐體驗。

而當車輛在高速行駛或者進行快速過彎時，懸掛系統又展現出其強大的支撐性一面。它能夠緊緊拉住車身，抑制側傾現象的發生。即便在彎道中車速較快，車身也只是有輕微的傾斜，依然能保持良好的行駛軌跡，給駕駛者足夠的信心去應對各種路況變化。這種出色的懸掛調校，讓英朗無論是應對日常出行，還是偶爾的激烈駕駛，都能輕松勝任。

在長途駕駛過程中，這套懸掛系統的優勢更是體現得淋漓盡致。長時間行駛在不同狀況的路面上，懸掛持續穩定地過濾震動，極大地減輕了駕乘人員的疲勞感。無論是駕駛者還是乘客，都能夠在車內保持輕松舒適的狀態。

總的來說，2021款英朗的懸掛系統調校在舒適性和操控性之間找到了一個很好的平衡點，無論是應對城市日常通勤，還是高速行駛、過彎等情況，都能展現出不錯的性能，為用戶帶來出色的駕駛體驗和舒適的乘坐感受。