2016款途觀的操控性能整體較為出色。它配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，方向盤手感舒適，駕駛起來輕松自如。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架有效過濾路面顛簸，確保行駛平穩(wěn)。同時(shí)，其底盤扎實(shí)，通過性良好，面對(duì)復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)。多種安全系統(tǒng)的加入，更是提升了駕駛的安全性與穩(wěn)定性，帶來舒適的駕駛體驗(yàn) 。

在動(dòng)力操控方面，2016款途觀也可圈可點(diǎn)。比如1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入，峰值扭矩持續(xù)區(qū)間寬廣，加速過程十分流暢。搭配的6速Tiptronic手自一體變速箱，換擋平順，邏輯清晰，幾乎感覺不到頓挫感。即便是在城市擁堵路況下，自動(dòng)駐車系統(tǒng)能大大減輕右腳負(fù)擔(dān)。S擋在堵車時(shí)雖會(huì)有輕微頓挫，但也完全能夠應(yīng)對(duì)，D擋油門響應(yīng)稍慢，不過這在一定程度上有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

而2.0TSI四驅(qū)精英型的表現(xiàn)更為突出，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)170馬力，充沛的動(dòng)力讓駕駛更具激情。實(shí)際駕駛過程中，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭都十分輕盈。方向盤的手感舒適，并且低速時(shí)輕盈、加速時(shí)加重，轉(zhuǎn)向比奧迪Q5更精準(zhǔn)，駕駛過程中沒有絲毫晃動(dòng)感。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，無論是過彎還是在起伏路面行駛，都能提供穩(wěn)定的支撐，確保行駛性能。

總體而言，2016款途觀在轉(zhuǎn)向、懸掛、動(dòng)力以及安全系統(tǒng)等多方面的協(xié)同配合下，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控性能。無論是日常的城市通勤，還是偶爾的長途旅行，亦或是面對(duì)一些復(fù)雜路況，它都能憑借自身出色的操控，為駕駛者帶來駕駛樂趣的同時(shí)，給予十足的安心感。