2017年別克英朗的安全配置亮點頗多，在主被動安全方面都有出色表現。主副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊在碰撞瞬間為駕乘人員提供關鍵防護；胎壓監測系統實時反饋輪胎狀況，保障行車安全。制動系統中，ABS防抱死、制動力分配等協同工作，讓制動更穩定。主動安全上，博世9.1版本ESP集成多項功能；被動安全上，高強度鋼材打造的車身結構堅固。這些配置全方位守護出行。

在主動安全領域，別克英朗的配置堪稱用心。其中，博世9.1版本的ESP系統是一大亮點，它集成了多達18項功能。像ESC電子穩定控制系統，能敏銳感知車輛行駛狀態，當出現轉向過度或不足時，迅速修正，確保車輛沿著正確軌跡行駛；EBW緊急制動提醒功能，在緊急制動時快速閃爍剎車燈，警示后方車輛，避免追尾事故；HSA坡道輔助則讓車輛在坡道起步時更加從容，防止溜車。

而被動安全方面，英朗同樣毫不含糊。其BFI一體化車身結構是堅實后盾，車身高強度鋼比例高達64%，主要部位采用1500Mpa熱成型鋼材，極大提升了車身的強度與韌性。全框式副車架結構與多條貫通式加強梁，在遭遇撞擊時能有效吸收和分散能量，保護車內成員安全。主駕駛位四向調節的腰部支撐，提升駕乘舒適性的同時，一定程度上也能減少碰撞時對駕乘人員的傷害；前排安全帶限力器，在關鍵時刻能合理控制安全帶的束縛力度，避免因過度束縛造成二次傷害。

總的來說，2017年別克英朗在安全配置上的精心布局，無論是主動預防還是被動防護，都展現出其對駕乘人員安全的高度重視。這些豐富且實用的安全配置，讓英朗在同級別車型中脫穎而出，為消費者的出行保駕護航，帶來更多的安心與保障 。