7座大型SUV的油耗因車型、動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同，大致在 1.0L/100km 至 14.93L/100km 之間。比如比亞迪唐 DM-i 這類混動(dòng)車型，油電混合行駛時(shí) NEDC 綜合油耗可低至 1.0L/100km；而福特銳界 2.7T 車型，車主百公里平均油耗最高能達(dá)到 14.93L/100km。由此可見，不同動(dòng)力形式以及多種外在因素，都會(huì)對(duì) 7 座大型 SUV 的油耗產(chǎn)生顯著影響 。

混動(dòng)車型在油耗表現(xiàn)上往往較為出色。像豐田漢蘭達(dá)和皇冠陸放，采用THS混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC綜合油耗兩驅(qū)版低至5.3L/100km ，四驅(qū)版也僅5.8L/100km。廣汽傳祺GS8混動(dòng)版NEDC綜合油耗同樣為5.3L/100km。還有奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+，最低荷電狀態(tài)油耗5.0L/100km 。這些混動(dòng)車型依靠電機(jī)與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，在不同工況下靈活切換，有效降低了燃油消耗。

傳統(tǒng)燃油車型的油耗則相對(duì)較高。例如豐田漢蘭達(dá)2.0T+6AT四驅(qū)車型，工信部百公里綜合油耗8.7L ，實(shí)際能達(dá)到11.5L。銳界四驅(qū)2.0T+6AT車型，工信部9.4L，實(shí)際12.2L ；其2.7T車型車主百公里平均油耗在11.37－14.93L/100km之間。江鈴福特撼路者四驅(qū)2.0T+6AT車型，工信部10.1L，實(shí)際12.7L。這類車型主要依賴燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，在城市擁堵路況下頻繁啟停，油耗自然會(huì)升高。

此外，駕駛習(xí)慣與路況對(duì)油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣會(huì)使油耗明顯增加；而平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃路線避開擁堵，能讓車輛保持經(jīng)濟(jì)的行駛狀態(tài)。高速行駛時(shí)車輛速度穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，油耗相對(duì)較低；市區(qū)走走停停的擁堵路況，則會(huì)讓油耗大幅上升。

總之，7座大型SUV的油耗跨度較大，涵蓋了從混動(dòng)車型的超低油耗到傳統(tǒng)燃油車相對(duì)較高油耗的區(qū)間。消費(fèi)者在選擇車型時(shí)，可結(jié)合自身需求與使用場(chǎng)景，同時(shí)注意養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，以達(dá)到較為理想的油耗水平。