新能源汽車的電池壽命因類型而異，三元鋰電池充放可達 1000 次以上，磷酸鐵鋰電池更高，可達 1500 - 2000 次，保養得當壽命更長；更換成本方面，不同類型電池成本有別，容量越大成本越高。主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，在充放次數上各有優勢，這直接影響其實際使用壽命。而更換成本則由材料與生產成本等構成，不同容量的電池更換價格差異明顯 。

具體來說，若一輛續航400公里的純電動汽車，每天行駛50公里，大約6天充一次電，在這樣的使用頻率下，三元鋰電池憑借1000次以上的充放次數，可維持10年以上的壽命。而磷酸鐵鋰電池由于充放次數高達1500 - 2000次，若保養得宜，使用時長會更為可觀。

在更換成本上，三元523電芯度電成本約為486.96元，磷酸鐵鋰為374.44元。加上模組等成本后，三元電池系統總成本約為724.91元/kWh，磷酸鐵鋰為612.40元/kWh。以常見的40kWh電池為例，三元電池更換大約需要44,000元，磷酸鐵鋰則在34,000元左右。如果電池容量增大，比如續航超400公里的車輛，電池容量60千瓦時以上，那電池更換價格就會達到9萬以上；主流續航300公里左右的新能源車，電池更換價格也在6 - 8萬 。

由此可見，新能源汽車的電池壽命和更換成本都與電池類型、容量緊密相關。消費者在選購新能源汽車時，了解這些信息十分必要，可幫助他們更好地預估后期使用成本，同時通過合理的使用和保養，延長電池壽命，降低綜合使用成本，讓新能源汽車的使用更加經濟實惠。