2022款凱美瑞的操控性能相當出色。在動力上，自然吸氣發(fā)動機動力輸出流暢且靈敏，高轉速動力充沛，中低速超車輕松，油門踏板響應迅速。底盤方面，后懸架采用雙叉臂式獨立懸掛，第八代車型重心下降25mm，穩(wěn)定性、操控性與舒適性兼顧。轉向時，方向盤握感舒適、轉向精準，剎車也很靈敏。此外，內飾實用配置豐富，還配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)，進一步提升操控體驗 。

具體而言，2022款凱美瑞提供了多種動力選擇，像2.0S騎士版最大功率可達131kW ，2.5S騎士版最大功率為154kW。無論是哪種動力版本，在實際駕駛中，動力輸出都能給駕駛者帶來不錯的感受。自然吸氣發(fā)動機的特性讓其在中低速行駛時，動力直接，當需要超車時，深踩油門，動力也能及時響應，讓超車過程輕松完成。

底盤和懸架部分，雙叉臂式獨立后懸掛的運用，為車輛的操控打下了堅實基礎。在過彎時，它能很好地支撐車身，減少側傾，使得車輛行駛更加平穩(wěn)。而重心下降25mm這一設計，不僅提升了操控性，還沒有犧牲舒適性，車輛在高速行駛時也能保持良好的穩(wěn)定性，讓駕駛者更有信心。

轉向系統(tǒng)同樣可圈可點，三輻式真皮方向盤握感細膩，支持換擋功能，增加了駕駛樂趣。在駕駛過程中，方向盤指向精準，幾乎沒有虛位，剎車踏板的調校也很靈敏，能及時響應駕駛者的操作。車內10.1英寸中控屏位置合理，使用方便，豐富的實用配置也讓駕駛更加輕松便捷。再加上L2級駕駛輔助系統(tǒng)，在長途駕駛時，加減速線性平順，大大減輕了駕駛者的負擔。

總之，2022款凱美瑞在動力、底盤、轉向以及配置等多方面的出色表現(xiàn)，共同造就了它優(yōu)秀的操控性能，無論是日常城市駕駛還是偶爾的高速馳騁，都能滿足駕駛者對于操控的需求，為駕駛者帶來舒適且暢快的駕駛體驗 。