昂克賽拉發(fā)動機(jī)采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、DualS-VT雙可變氣門正時控制系統(tǒng)等多種先進(jìn)技術(shù)。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)里的多孔燃油噴射和凹孔活塞設(shè)計，提升了燃燒效率；缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油精準(zhǔn)入缸，實現(xiàn)高壓縮比，提高燃油效率。雙可變氣門正時控制系統(tǒng)可精細(xì)調(diào)整進(jìn)、排氣門開啟關(guān)閉時間，提升駕駛舒適度。這些先進(jìn)技術(shù)讓昂克賽拉兼顧動力、油耗與環(huán)保性能 。

其中，新款昂克賽拉搭載的SKYACTIV - G直噴發(fā)動機(jī)，通過高壓泵將汽油精準(zhǔn)噴入缸體，借助6孔噴油嘴讓燃油與空氣得以精細(xì)混合，達(dá)成了13：1的高壓縮比。這一直接噴射技術(shù)顯著提升了燃油效率，高效燃燒讓空氣利用更為充分，提升了扭矩，而高壓縮比設(shè)計又確保了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

DualS - VT雙可變氣門正時控制系統(tǒng)，在昂克賽拉發(fā)動機(jī)技術(shù)中也占據(jù)重要地位。它能夠極為精細(xì)地調(diào)整進(jìn)、排氣門開啟和關(guān)閉時間，這對于提升車輛的穩(wěn)定性起到了關(guān)鍵作用。駕駛過程中，不管是正常行駛還是遇到復(fù)雜路況，車輛都能保持良好的穩(wěn)定狀態(tài)，為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。并且，使用92號無鉛汽油也無需擔(dān)心爆震問題，進(jìn)一步提升了使用的便利性和經(jīng)濟(jì)性。

次世代馬自達(dá)3昂克賽拉搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天二代X壓燃發(fā)動機(jī)技術(shù)更是一大亮點。這項技術(shù)能進(jìn)一步提升燃燒效率，在增強(qiáng)動力性能的同時還降低了排放。此外，2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動機(jī)還搭載了24v輕混動系統(tǒng)，助力車輛在不同工況下都能有更出色的表現(xiàn)。

總之，昂克賽拉發(fā)動機(jī)憑借這些先進(jìn)技術(shù)，在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保等多個方面都實現(xiàn)了出色的平衡。不僅能滿足駕駛者對動力的追求，還能在日常使用中節(jié)省燃油成本，減少對環(huán)境的影響，展現(xiàn)出了卓越的技術(shù)實力與產(chǎn)品魅力。