昂克賽拉壓燃版的油耗表現(xiàn)較為出色。它搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)優(yōu)化了燃油效率，不同路況下都展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。城市擁堵道路表顯油耗 8.5L/100km，城市快速路 6.8L/100km，高速 6.2L/100km，綜合測(cè)試成績(jī) 6.9L/100km 領(lǐng)先對(duì)比車型。其 SPCCI 技術(shù)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火方式切換，提升動(dòng)力同時(shí)讓燃料利用更高效，帶來(lái)出色的油耗成績(jī)，全面超越舊款。

具體來(lái)看，昂克賽拉壓燃版所配備的SKYACTIV-X 2.0L自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。“SPCCI”技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在火花點(diǎn)火和壓燃點(diǎn)火之間自如切換。在日常駕駛中，當(dāng)需要加速超車等動(dòng)力需求較大的情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可迅速切換至合適的點(diǎn)火模式，保證動(dòng)力輸出的及時(shí)性，而在平穩(wěn)行駛階段，壓燃點(diǎn)火模式則能讓燃料更充分地燃燒，極大地提高了燃油利用率。

從數(shù)據(jù)對(duì)比上也能直觀感受到其優(yōu)秀。以2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)為例，上一代綜合油耗為7.3L每百公里，而在新技術(shù)的助力下，降至6.2L每百公里，這樣的降幅相當(dāng)可觀。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗也僅為5.8L每百公里。并且，在一些特定的理想路況和駕駛條件下，甚至有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)接近傳說(shuō)中3點(diǎn)幾的油耗，這對(duì)于一款燃油車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。

總的來(lái)說(shuō)，昂克賽拉壓燃版通過(guò)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和點(diǎn)火模式切換，在不同路況下都能兼顧動(dòng)力與油耗。無(wú)論是城市的走走停停，還是高速的長(zhǎng)途奔襲，它都能憑借自身優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)較低的油耗成本，在同級(jí)別車型的油耗競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了一席之地 。