2010年速騰常見的故障問題包括空調無暖風、儀表盤指示燈不亮且車輛無法啟動、發動機指示燈報警等。空調無暖風可能是中央溫度傳感器信號異常等原因；儀表盤指示燈不亮且車輛無法啟動可能是沒收到15號電信號；發動機指示燈報警或許是二次空氣噴射系統故障等。這些故障涉及多個系統，了解這些常見問題，能幫助車主在遇到類似情況時快速判斷并及時處理。

在自動空調方面，制冷效果差也是較為常見的故障之一。這極有可能是壓縮機內部出現故障，當壓縮機無法正常工作時，整個制冷循環就會受到嚴重影響，從而導致車內難以獲得足夠的冷空氣。遇到這種情況，通常需要更換壓縮機來恢復制冷功能。

而發動機指示燈亮且高速無力的狀況，很可能是增壓壓力控制未達控制極限。此時，需要著重檢查電磁閥N75的真空控制裝置以及低壓側真空管路，看看是否存在問題導致增壓系統不能正常工作，進而影響發動機在高速行駛時的動力輸出。

左前門玻璃升降故障也時有發生，這大多是左前門控制單元電路電器出現了故障。車主若遇到此類問題，應及時對線路進行修復并仔細檢查，以確保玻璃升降功能恢復正常。

還有較為棘手的熄火后無法拔鑰匙的問題，這可能是轉向柱控制單元J527故障或相關路線出現問題。車主需要仔細檢查J527是否浸水，同時查看相關線路是否存在破損或短路等情況。

另外，EPC燈報警通常意味著節氣門、踏板位置傳感器或開關電路輸入電壓過低，需要對電子油門踏板位置傳感器和相關線路進行仔細檢查，必要時更換踏板。冷車啟動異常往往是積碳過多，或者火花塞和點火線圈老化所導致，清理缸內積碳并更換火花塞和點火線圈是解決該問題的有效方法。

總之，2010年速騰的這些常見故障問題雖種類繁多，但只要車主對這些問題有所了解，在日常使用中多留意車輛狀況，就能在出現故障時做到心中有數，及時將車輛送往維修店進行處理，保障車輛的正常運行。