進口豐田凱美瑞與國產的在動力系統上存在一些不同。在發動機配置方面，國產 2.0L 發動機型號為 M20C，進口 2.5L 發動機型號為 A25A 。傳動方面，國產 2.0L 匹配 10 檔無級變速箱，2.5L 進口發動機搭配 8 檔手自一體變速箱。此外，動力輸出上國產凱美瑞 2.5L 稍占優勢，而美版凱美瑞入門車型 LE 油耗表現更優。兩者各有特點，滿足不同消費者需求 。

具體來看發動機功率，國產 2.0L 發動機最大功率為 131kW，最大扭矩 210N·m，能提供 178 匹的最大馬力。這樣的動力輸出，對于日常城市通勤來說，完全能夠滿足需求，在平穩駕駛過程中展現出不錯的動力響應。而進口的 2.5L 發動機最大功率 154kW，最大扭矩 250N·m，最大馬力達到 209Ps。此款發動機在動力上更為強勁，加速時能帶來更強的推背感，無論是高速超車還是急加速，都能更從容不迫。

在傳動系統方面，國產 2.0L 車型配備的 10 檔無級變速箱，讓換擋過程極為平順，幾乎感覺不到頓挫，駕駛體驗舒適，并且有助于降低油耗。2.5L 進口發動機搭配的 8 檔手自一體變速箱，則能在手動和自動模式間靈活切換，手動模式下能滿足駕駛者對于操控的追求，帶來更多駕駛樂趣。

從整體動力系統的布局來看，國產凱美瑞提供燃油版和混動版兩種動力系統選擇，能滿足不同消費者對于能源類型的需求。而進口的美版凱美瑞主要側重于混動版車型。并且，雖然國產凱美瑞 2.5L 在動力輸出上稍有優勢，但美版凱美瑞入門車型 LE 在油耗方面表現更出色，日常使用中能為車主節省一筆燃油開支。

綜上所述，進口豐田凱美瑞與國產凱美瑞在動力系統上的差異，反映了兩者針對不同市場需求和消費者偏好的設計理念。消費者可以根據自身對動力、油耗以及駕駛體驗的側重點，來選擇更適合自己的車型。