邁騰GTE發動機的排量在同級別車型中能達到主流水準，但不算十分出色。邁騰GTE搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，在當下很多中級車高配版也采用類似排量發動機的情況下，它具備一定普遍性。像豪越L配備2.0T發動機，動力輸出比邁騰GTE燃油發動機部分強勁。不過邁騰GTE作為插電混動車型，在燃油經濟性和環保性能上有著獨特優勢，在同級別車型中依然有其價值。

從技術特點來看，邁騰GTE的1.4T發動機屬于大眾ea211系列，配備缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，這使得它在燃油噴射的精準度和發動機整體重量控制上有不錯的表現。缸內直噴技術能讓燃油更充分地燃燒，提高燃油效率，鋁合金缸蓋缸體則有助于減輕車身重量，間接提升車輛的操控性和燃油經濟性。

在動力匹配方面，該發動機匹配6速雙離合變速箱，能較為迅速地響應駕駛者的操作指令，實現動力的高效傳遞。并且邁騰GTE還有電機的助力，電機最大功率85kw，扭矩330Nm，前置布局。在混動模式下，發動機與電機協同工作，提供了更為順暢且強勁的動力輸出，在城市道路的走走停停中，電機可以在起步階段迅速介入，彌補發動機低扭的不足。

雖然邁騰GTE發動機排量在同級別車型里，單論燃油發動機的動力不是最強勁的，可結合其插電混動的特性，整體的動力表現和節能效果綜合起來，還是有可圈可點之處。它為消費者提供了一種兼顧動力需求與環保節能的選擇，在中級車市場中，以其獨特的優勢占據了一席之地。