2011款軒逸的動力性能在同級別車型中處于中上水平。它搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機，動力參數(shù)上乘，最大功率可達139馬力。配備的XTRONIC CVT無級變速器，傳動效率和平滑性都不錯，能充分發(fā)揮發(fā)動機性能。超混電驅(qū)系統(tǒng)的加入，讓其在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)突出。日常駕駛中，不管是城市道路還是高速行駛，它都能應(yīng)對自如。

在城市道路的日常駕駛場景中，2011款軒逸的動力響應(yīng)十分及時。當(dāng)你輕踩油門，發(fā)動機與變速箱的默契配合，使得車輛能夠平穩(wěn)且迅速地起步前行。即便是在走走停停的擁堵路況下，也不會出現(xiàn)明顯的頓挫感，讓駕駛過程變得輕松愜意。這得益于其CVT無級變速器換擋的平順性，極大提升了駕乘的舒適性。

而在高速行駛時，2011款軒逸的動力穩(wěn)定可靠。發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間依然能夠保持充沛的動力輸出，讓車輛在超車、變道等操作時信心十足。并且，超混電驅(qū)系統(tǒng)在此過程中也發(fā)揮著重要作用，發(fā)動機用于發(fā)電，車輛更多依靠電機驅(qū)動，不僅動力輸出強勁，還能有效降低油耗。

值得一提的是，2011款軒逸在動力輸出和燃油經(jīng)濟性的平衡上做得相當(dāng)出色。其純電模式能行駛數(shù)公里，市區(qū)綜合油耗低至3.96L - 4.13L/100km，在同級別車型中具備明顯優(yōu)勢。

總的來說，2011款軒逸憑借其出色的發(fā)動機性能、平順的變速箱以及先進的超混電驅(qū)系統(tǒng)，在同級別車型的動力性能競爭中脫穎而出。無論是日常通勤還是長途駕駛，它都能提供穩(wěn)定、舒適且經(jīng)濟的動力表現(xiàn)，滿足不同消費者的多樣化需求 。