4 米 2 新能源貨車(chē)的報(bào)價(jià)因品牌、配置不同而存在較大差異，大致在 5 萬(wàn)元到 80 多萬(wàn)元之間。市場(chǎng)上，像 SRM 鑫源、橙仕等部分微卡車(chē)型價(jià)格相對(duì)親民，在 5 萬(wàn)元到 8 萬(wàn)元左右；福田、江淮等品牌的一些 4.2 米輕卡，價(jià)格多處于 10 萬(wàn)元到 20 多萬(wàn)元區(qū)間；而東風(fēng)、遠(yuǎn)程星智等部分燃料電池廂式輕卡，因技術(shù)等因素，報(bào)價(jià)較高，可達(dá) 70 萬(wàn)元以上甚至 80 多萬(wàn)元。

SRM鑫源T1LEV系列的單排純電動(dòng)欄板微卡及倉(cāng)柵式微卡，搭載16.8kWh的電量，價(jià)格在5.09萬(wàn)元至5.29萬(wàn)元。橙仕X5標(biāo)準(zhǔn)型、豪華型等不同版本的單排純電動(dòng)欄板微卡和廂式微卡，電量17.305kWh，報(bào)價(jià)從5.48萬(wàn)元到6.43萬(wàn)元不等。這些車(chē)型以小巧靈活的車(chē)身和實(shí)惠的價(jià)格，滿(mǎn)足一些城市短途、小批量的貨物運(yùn)輸需求。

福田祥菱M2純電動(dòng)4X2液剎4.12米單排欄板微卡，依據(jù)電池供應(yīng)商及電量不同，價(jià)格在13.50萬(wàn)元左右。福田伽途V5 4.2米純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)，45.33kWh電量，報(bào)價(jià)13.68萬(wàn)元 。福田旗下的歐馬可、奧鈴等品牌的4.2米左右單排純電動(dòng)廂式輕卡、欄板輕卡，因配置、電量不同，價(jià)格跨度從15.98萬(wàn)元到22萬(wàn)元。江淮帥鈴4.2米新能源純電動(dòng)廂式貨車(chē)以及江鈴汽車(chē)E順達(dá)2025款貨拉拉版純電動(dòng)4.2米單排欄板輕卡等，也在10萬(wàn)元出頭到15萬(wàn)元左右的區(qū)間，為物流運(yùn)輸市場(chǎng)提供多樣化選擇。

東風(fēng)凱普特EV350 PRO 4.5T 4.1米單排燃料電池廂式輕卡，價(jià)格高達(dá)80.86萬(wàn)元。遠(yuǎn)程星智H系4.5T 4.15米單排燃料電池廂式輕卡，也達(dá)到71.50萬(wàn)元。這類(lèi)車(chē)型因燃料電池技術(shù)成本等因素，價(jià)格高昂，但在環(huán)保及續(xù)航性能上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

4米2新能源貨車(chē)市場(chǎng)報(bào)價(jià)豐富多樣。低價(jià)車(chē)型經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適合小本經(jīng)營(yíng)與短途運(yùn)輸；中價(jià)車(chē)型配置更優(yōu)，能滿(mǎn)足大多數(shù)物流配送需求；高價(jià)車(chē)型雖成本高，但在技術(shù)創(chuàng)新與性能上領(lǐng)先，滿(mǎn)足特定高端物流場(chǎng)景。消費(fèi)者可按需、按預(yù)算合理選擇。