井下礦用自卸車的動力系統特點顯著，具備動力多樣、強勁且高效等特性。其動力來源豐富，有柴油機、電動機等多種形式，能滿足不同工況需求。部分車型配置液力變矩器，增強起動性能與爬坡能力。發動機功率大，提供強大牽引力。同時，一些車輛傳動系統高效，節能優勢突出，還有靈敏的監控保護系統，全方位保障車輛運行與人員安全。

動力來源的多樣性為井下礦用自卸車在不同環境與任務中提供了更多選擇。柴油機憑借其成熟的技術和強大的扭矩輸出，一直是礦用自卸車的常見動力源；而電動機的應用則帶來了環保、低噪音等優勢，像DF45E新能源礦車，起步時電動機單獨工作，利用其低速大轉矩特性，上坡時發動機驅動的發電機與蓄電池協同供電，展現了混合動力系統的獨特魅力。

液力變矩器的配備是一大亮點，它讓車輛起步更加平穩順滑，實現了無極變檔。在低檔時，車輛能擁有較大的驅動力，面對陡峭的坡道也能輕松攀爬，極大提升了車輛在復雜路況下的通過能力。

發動機功率大是井下礦用自卸車動力系統的又一關鍵特性。例如雷沃重工LT110礦用自卸車搭載的WP14T發動機，高達765馬力，動力輸出迅猛，即使在重載情況下起步也毫不費力。還有漢馬礦用自卸車標配的漢馬發動機，能在較低轉速下輸出較大扭矩，爬坡能力一流。

傳動系統高效能有效減少動力傳輸過程中的損失，一些車型采用電機加減速器的直驅方式，簡化了結構，提高了機械傳動效率。而且，如今的井下礦用自卸車在節能方面成果顯著，如DF45E新能源礦車在礦區作業時，相比燃油車可節油50 - 70%。

此外，靈敏的監控保護系統如同車輛的“安全衛士”，實時監測車輛運行狀況，一旦出現故障便及時發出報警信號，在嚴重故障時自動切斷電源，確保車輛和人員的安全。

總之，井下礦用自卸車的動力系統融合了多種先進特性，從動力來源到傳動系統，從強大動力輸出到高效節能與安全保障，全方位適應了井下復雜惡劣的作業環境，為礦山運輸工作提供了堅實可靠的支持 。