井下礦用自卸車的制動系統(tǒng)通過多種方式保障安全。一方面，輔助制動系統(tǒng)常借助發(fā)動機提供制動阻力，以應對其載重大、行駛環(huán)境惡劣的狀況。另一方面，先進的線控制動系統(tǒng)，如廣州電力機車有限公司申請專利的制動系統(tǒng)，能根據(jù)車輛狀態(tài)和制動情境指示執(zhí)行制動方式，提升制動及時性和有效性。此外，盤式制動因制動力強等特性成為主流，其中干盤和濕盤制動各有優(yōu)勢，能為井下運輸提供可靠制動保障 。

輔助制動系統(tǒng)為井下礦用自卸車的制動安全奠定了堅實基礎。由于這類車輛坡度大、載重多，制動系統(tǒng)頻繁使用，僅靠常規(guī)制動容易出現(xiàn)高溫制動失靈等故障。發(fā)動機提供的制動阻力就像是給車輛多上了一層保險，在長下坡等特殊工況下，能有效分擔制動壓力，降低制動系統(tǒng)過熱風險，減少制動失效的可能性，從整體上保障車輛行駛安全。

廣州電力機車有限公司的線控制動系統(tǒng)則是技術(shù)創(chuàng)新的典范。該系統(tǒng)由傳感器模塊、控制模塊及多種制動模塊組成。在制動時，整車控制器 VCU 發(fā)揮著“大腦”的作用，精準判斷車輛狀態(tài)和制動情境。在非緊急情況時，電渦流制動與電制動默契配合，既能避免液壓制動過熱，延長其使用壽命，又能實現(xiàn)動能回收，提高能源利用效率，可謂一舉多得，大大提升了制動過程的安全性和智能化水平。

盤式制動作為井下礦用自卸車制動系統(tǒng)的主流配置，優(yōu)勢明顯。干盤制動成本低、安裝維護方便，深受電驅(qū)動礦卡青睞，液壓推動活塞夾緊制動盤的方式簡單有效，能讓車輛及時減速或停車。濕盤制動更是憑借能提供更大制動力矩，集行車和駐車功能于一體的特性，在復雜的井下環(huán)境中表現(xiàn)出色。其制動效果穩(wěn)定、制動距離短，還能防止制動液泄漏，為車輛安全穩(wěn)定運行保駕護航。

井下礦用自卸車的制動系統(tǒng)通過多種技術(shù)相互配合，從不同角度為車輛在復雜惡劣的井下環(huán)境中安全行駛提供了全方位的保障，讓運輸工作得以高效、安全地進行。