頻繁踩油門(mén)剎車(chē)、換擋時(shí)機(jī)不對(duì)、駕駛技術(shù)不嫻熟致檔位與車(chē)速不匹配等駕駛習(xí)慣，容易導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫感。在日常駕駛中，若頻繁地踩油門(mén)剎車(chē)，變速箱難以穩(wěn)定調(diào)節(jié)傳動(dòng)；換擋時(shí)機(jī)不對(duì)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)強(qiáng)行換擋，會(huì)使動(dòng)力傳輸不暢；而駕駛技術(shù)欠佳，掛錯(cuò)檔或讓檔位與車(chē)速嚴(yán)重不符，也會(huì)造成變速箱頓挫。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣對(duì)變速箱很重要。

除了上述常見(jiàn)的不良駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)時(shí)間低檔位高轉(zhuǎn)速行駛，同樣會(huì)給變速箱帶來(lái)不小的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而引發(fā)頓挫感。在這種情況下，變速箱內(nèi)部的部件承受著較大的壓力，工作狀態(tài)紊亂，導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不平穩(wěn)，頓挫也就隨之而來(lái)。

還有一種情況也不容忽視，那就是加速時(shí)換擋過(guò)早或過(guò)晚，并且在換擋時(shí)沒(méi)有完全松掉油門(mén)踏板。這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合出現(xiàn)偏差，原本順暢的動(dòng)力銜接被打破，頓挫感便會(huì)清晰地傳遞到車(chē)內(nèi)，影響駕駛體驗(yàn)。

另外，自動(dòng)擋車(chē)輛起步時(shí)頓挫頻繁，有可能是駕駛習(xí)慣問(wèn)題。比如有些車(chē)主在起步時(shí)操作過(guò)于急促，沒(méi)有給變速箱足夠的反應(yīng)時(shí)間，就容易出現(xiàn)頓挫。這就需要駕駛者在起步時(shí)保持平穩(wěn)的操作，讓車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)能夠有序地運(yùn)轉(zhuǎn)。

良好的駕駛習(xí)慣是保護(hù)變速箱的關(guān)鍵。正確的換擋時(shí)機(jī)、平穩(wěn)的油門(mén)剎車(chē)操作以及與車(chē)速相匹配的檔位選擇，都能讓變速箱處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工作環(huán)境，減少頓挫感的出現(xiàn)。當(dāng)我們?cè)隈{駛過(guò)程中感受到變速箱頓挫時(shí)，要先從自身駕駛習(xí)慣找原因，及時(shí)調(diào)整，讓愛(ài)車(chē)的“心臟”——變速箱，始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。