新車和舊車年審在檢驗頻率與流程上存在顯著區別。在檢驗頻率方面，新車6年內，小型、微型非營運載客汽車每2年申領檢驗標志且無需上線檢測，6年后每年檢驗一次，15年后每6個月檢驗一次；舊車因使用性質和車齡不同，檢驗頻率差異較大。流程上，新車六年免檢期辦理相對簡便，超六年與舊車上線年檢前都需做好準備，到檢測站接受多項檢測 ，舊車的準備工作相對更繁雜。

先來說說檢驗頻率。新車在六年內，小型、微型非營運載客汽車每兩年只需申領檢驗標志，不用上線檢測，這無疑為車主節省了不少時間和精力。超過六年則每年上線檢驗一次，十五年后每半年檢驗一次。而舊車的情況就復雜多了，營運載客汽車五年內每年檢驗一次，超過五年每半年檢驗一次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車十年內每年檢驗一次，超過十年每半年檢驗一次；摩托車四年內每兩年檢驗一次，超過四年每年檢驗一次；拖拉機和其他機動車每年都要檢驗。這種差異是基于車輛的使用強度、磨損程度等多方面因素考量的。

再看流程方面。新車在六年免檢期間，車主每兩年攜帶行駛證、強制保險證書、車船稅完稅或免稅證明等材料，可現場辦理，也能在車管所網站提交資料申請，審核通過后標志可郵寄到家。超過六年的新車，上線年檢前要自行做好燈光、手剎等基礎檢查。舊車年審前，除了要像新車那樣處理違章、檢查保險、清理外觀、帶齊證件票據現金外，還得確保隨車工具齊全。到達檢測站后，檢測人員會對舊車外觀、發動機號進行嚴格檢查，接著進行排放等多項檢測，而且營運載客汽車以及超過一定年限的非營運載客汽車等上線檢測頻率更高。

總之，新車和舊車年審在檢驗頻率和流程上都有明顯不同。車主們需要了解這些差異，按照規定及時進行年審，確保車輛合法上路，保障行車安全。