汽車噴烤漆房工作原理分噴漆和烤漆兩種狀態(tài)。噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)初級(jí)和頂部過濾網(wǎng)二次過濾進(jìn)入房?jī)?nèi)，房?jī)?nèi)空氣以一定速度向下流動(dòng)，廢氣經(jīng)底層出口過濾裝置排出，保證每小時(shí)多次換氣，維持噴漆環(huán)境潔凈。烤漆時(shí)，燃燒器等運(yùn)作使新鮮空氣經(jīng)換熱、過濾后進(jìn)入烤房升溫，達(dá)到設(shè)定溫度燃燒機(jī)自動(dòng)停機(jī)，溫度下降到一定值風(fēng)機(jī)和燃燒器自動(dòng)啟動(dòng)，達(dá)到設(shè)定時(shí)間設(shè)備自動(dòng)關(guān)機(jī)，確保烤漆溫度恒定 。

具體而言，在噴漆狀態(tài)下，外部空氣先經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)，將一些較大的雜質(zhì)過濾掉，隨后這些空氣被風(fēng)機(jī)送到房頂，緊接著再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)進(jìn)行二次過濾凈化。經(jīng)過這雙重過濾后，潔凈的空氣進(jìn)入房?jī)?nèi)，房?jī)?nèi)空氣呈現(xiàn)全降式，以每秒 0.2 米的穩(wěn)定速度向下流動(dòng)。如此一來，噴漆過程中產(chǎn)生的油漆霧及微粒，就會(huì)直接隨著空氣流動(dòng)進(jìn)入底層出口的過濾裝置。該裝置會(huì)將漆霧及有害氣體濾除，廢氣再?gòu)呐艢饪谂懦觥Ｃ啃r(shí)房?jī)?nèi)空氣會(huì)轉(zhuǎn)換 265 次，空氣對(duì)換容量可達(dá) 20000 立方米（標(biāo)準(zhǔn)型），始終保持房?jī)?nèi)空氣清新、無過多雜質(zhì)干擾噴漆作業(yè)。

而到了烤漆狀態(tài)，燃燒器開始工作，熱能轉(zhuǎn)換器隨之產(chǎn)生大量熱能。風(fēng)機(jī)先將外部新鮮空氣經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)過濾，之后這些空氣與熱能轉(zhuǎn)換器進(jìn)行換熱，變得溫?zé)岷蟊凰偷娇酒岱宽敳俊Ｈ缓笤俳?jīng)過頂部過濾網(wǎng)的二次過濾凈化，熱空氣進(jìn)入烤房，使得烤房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度升至設(shè)定溫度時(shí)，燃燒機(jī)自動(dòng)停機(jī)，15 分鐘后風(fēng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉；當(dāng)溫度下降到設(shè)定溫度下 4 - 5 度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又會(huì)自動(dòng)開啟，讓溫度始終保持在合適的恒定狀態(tài)。當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到預(yù)先設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤房自動(dòng)關(guān)機(jī)，整個(gè)烤漆流程結(jié)束。

總之，汽車噴烤漆房通過噴漆和烤漆時(shí)不同的空氣處理及溫度控制方式，為汽車噴漆和烤漆提供了理想的環(huán)境，有效提升了漆面的質(zhì)量和整體效果 。