二手車評估表上的價格是綜合多種方法和諸多因素確定的。評估方法多樣，如使用年限法依據汽車正常10年使用期劃分不同折舊率來計算；公里計價法按照行駛公里數估算價格；現行市價法選取類似參考車對比量化差異值；重置成本法以新車購置成本結合綜合成新率定價。同時，品牌、車型、顏色、配置、車齡、公里數、過戶次數、保養情況等因素，也會在不同程度上影響最終價格的確定 。

在眾多評估方法里，使用年限法是較為基礎的一種。正常情況下，汽車使用年限設定為10年，前三年每年折舊率為11%，中間四年每年10%，最后三年每年9% ，不過這并非絕對，還會根據車輛實際保養程度有所波動。公里計價法也有其獨特邏輯，像一輛價值10萬開了8萬公里的車，按照特定公式就能算出大致價格，但前提是里程數必須真實可靠。

現行市價法要求在評估當天，于當地二手車交易市場選取兩部或更多接近被評估車輛狀況的參考車，仔細對比并量化差異值，以此確定被評估車輛價格。重置成本法則是以重新購置新車所花費的成本為依據，這里不僅要確定重置成本，涵蓋商家優惠、購置稅費、牌照費等，還要綜合考慮年限、技術狀況、維修保養等因素來計算綜合成新率，二者相乘得出車輛估值。

除了這些方法，車輛自身的各種因素同樣關鍵。大品牌和主流品牌的車輛，往往在市場上有著更高的保值率；車型保有量大的車，由于配件易獲取、維修成本低等原因，也更保值；顏色方面，常見的顏色保值率相對較高。配置上，二手車高低配價格差距較小，因此有“買新車選低配，買二手車選高配”的說法。車齡和公里數通常按高的一項進行評估，過戶次數過多會使車輛殘值率降低，而全程在4S店保養的車輛，價格可能會稍高一些，但總體影響不算太大。

總之，二手車評估表上價格的確定是一個復雜且精細的過程。評估師需綜合運用多種方法，全面考量各類影響因素，才能得出一個相對準確、合理，符合市場行情與車輛實際狀況的價格 。