純電動(dòng)貨車價(jià)格通常比傳統(tǒng)燃油貨車高。在常見(jiàn)的4米2輕卡領(lǐng)域，燃油輕卡國(guó)六購(gòu)置成本約12萬(wàn)，新能源車型卻要18萬(wàn)左右，差價(jià)明顯。新能源重卡與傳統(tǒng)重卡相比，購(gòu)置成本差異更為顯著，電動(dòng)重卡價(jià)格往往比燃油車高出2倍。不過(guò)，新能源貨車可免購(gòu)置稅，在部分城市還能附贈(zèng)牌照，后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較低，綜合算來(lái)，二者在整體成本上各有優(yōu)劣 。

從購(gòu)置稅角度看，燃油貨車需按裸車價(jià)的10%繳納購(gòu)置稅，這無(wú)疑增加了購(gòu)車成本。而新能源貨車則免去了這筆開(kāi)支，這是新能源貨車在成本方面的一大優(yōu)勢(shì)。

在牌照獲取上，很多城市對(duì)新能源貨車提供了優(yōu)惠政策，購(gòu)買新能源貨車通常會(huì)附贈(zèng)牌照，而燃油車卻需單獨(dú)購(gòu)買牌照，這在一些牌照資源緊張、價(jià)格高昂的城市，能為車主節(jié)省一筆不小的開(kāi)支。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，燃油車每行駛1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，單次保養(yǎng)費(fèi)用約為500元。新能源車單次保養(yǎng)費(fèi)用約為300元，且保養(yǎng)周期相對(duì)較長(zhǎng)。不過(guò)，新能源輕卡電池使用壽命約為5年，性能下降后更換電池費(fèi)用較高，好在隨著技術(shù)升級(jí)和回收價(jià)格提升，這一問(wèn)題得到了一定改善。

燃料成本也是不可忽視的因素。柴油輕卡城市路況下百公里油耗約為15升，純電動(dòng)輕卡電耗大約為40度/百公里。按照當(dāng)前的油價(jià)和電價(jià)計(jì)算，電動(dòng)貨車在燃料成本上有著明顯優(yōu)勢(shì)。

各地購(gòu)買新能源汽車還有補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼金額在3000元到50000元之間，這進(jìn)一步縮小了電動(dòng)貨車與傳統(tǒng)燃油貨車的價(jià)格差距。

總之，電動(dòng)貨車和傳統(tǒng)燃油貨車價(jià)格差距受多種因素影響。雖然電動(dòng)貨車初始購(gòu)置價(jià)格較高，但在購(gòu)置稅、牌照、保養(yǎng)及燃料成本等方面存在優(yōu)勢(shì)，隨著技術(shù)發(fā)展和政策支持，兩者的成本差距可能會(huì)進(jìn)一步變化，消費(fèi)者可根據(jù)自身實(shí)際需求和使用場(chǎng)景來(lái)做出選擇 。