汽車(chē)動(dòng)力改裝法規(guī)規(guī)定，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱更換，加裝渦輪、機(jī)械增壓等通常不被允許，合法改裝多集中在進(jìn)氣、排氣和 ECU 優(yōu)化等方面。具體而言，私自改變發(fā)動(dòng)機(jī)排量、未經(jīng)審批加裝渦輪增壓或機(jī)械增壓屬于非法。進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)可適度優(yōu)化，但不能影響環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)，ECU 優(yōu)化需專(zhuān)業(yè)技師操作。總之，動(dòng)力改裝要在合法合規(guī)前提下進(jìn)行，以保障車(chē)輛性能與安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量調(diào)整方面，在經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)審批和備案的特定情形下才是合法的，若車(chē)主私自增大或減小發(fā)動(dòng)機(jī)排量，這無(wú)疑是違反法規(guī)的行為。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量是車(chē)輛的重要參數(shù)，隨意更改會(huì)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力輸出、安全性能以及環(huán)保指標(biāo)產(chǎn)生重大影響。

渦輪增壓與機(jī)械增壓的改裝同樣受到嚴(yán)格管控。只有在通過(guò)嚴(yán)格審批之后，此類(lèi)改裝才具備合法性，私自加裝屬于明確的非法行為。這是由于增壓系統(tǒng)的加入會(huì)顯著改變發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境和性能，若未經(jīng)專(zhuān)業(yè)評(píng)估與審批，極易引發(fā)安全隱患。

進(jìn)氣系統(tǒng)允許一定程度的輕度優(yōu)化，比如更換高性能空氣濾清器來(lái)增加進(jìn)氣量，但前提是不能影響車(chē)輛的環(huán)保與安全性能。如果改動(dòng)幅度過(guò)大，導(dǎo)致進(jìn)氣量異常，進(jìn)而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率以及尾氣排放，那就會(huì)觸犯法規(guī)。

排氣系統(tǒng)的改裝，只要在噪音和排放標(biāo)準(zhǔn)的限定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整就是合法的。比如更換高性能排氣管和消聲器，在提升排氣效率的同時(shí)，必須確保排氣聲音不超標(biāo)、排放達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

而 ECU 優(yōu)化，因其涉及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間、燃油噴射量等關(guān)鍵參數(shù)的調(diào)整，所以務(wù)必由專(zhuān)業(yè)技師通過(guò)特定設(shè)備和軟件來(lái)操作。

汽車(chē)動(dòng)力改裝法規(guī)對(duì)各個(gè)方面都有著細(xì)致且明確的規(guī)定。車(chē)主們?nèi)粲袆?dòng)力改裝的需求，一定要事先深入了解法規(guī)要求，在合法合規(guī)的框架內(nèi)進(jìn)行改裝，這樣既能滿足對(duì)車(chē)輛性能提升的追求，又能保障行車(chē)安全與車(chē)輛的合法性。