老款汽車點火線圈的位置和新款可能存在區別。汽車點火線圈的安裝位置因車型和設計的不同而有差異，一般在發動機氣門室蓋上方或周圍等位置。老款車型和新款車型在設計、技術應用等方面都可能發生變化，這就導致點火線圈的位置有所不同，例如老款速騰點火線圈在發動機上方靠前位置，新款速騰相關對比情況未提及 。

不同品牌車型的點火線圈位置變化也各有特點。像本田，98 款點火線圈在分電器內，位于發動機右側、自動波上面，而 03 款 4L 的則是每個缸一個獨立線圈，位置也相應改變。這是由于汽車技術不斷發展，新款車型為了優化性能、提升布局合理性，會對點火線圈位置進行調整。

有的新款車型為了縮短點火線圈與火花塞之間的距離，減少能量損耗，將點火線圈直接安裝在氣缸蓋上與火花塞相連；還有的把點火線圈集中放置在專門的點火線圈盒內，位于發動機艙左右側。這種設計變化既考慮到了車輛整體的空間布局，也有助于提高點火系統的穩定性和可靠性。

老款汽車由于設計理念和技術限制，點火線圈的位置相對比較固定，往往在發動機前半部分，并且每個位置都有個插銷連著一根缸線。但新款汽車在設計上更加靈活多樣，會根據發動機的新特性、電子系統的集成需求等因素，重新規劃點火線圈的位置。

總之，老款汽車和新款汽車點火線圈位置大多存在區別。汽車技術持續進步，車輛的整體設計和性能需求都在不斷變化，這使得點火線圈的位置也隨之調整，以更好地適應新款汽車的運行要求，為車輛的高效、穩定運行提供保障 。